Arhive oznaka: traktori

83. međunarodni poljoprivredni sajam u Novom Sadu

Kao što smo najavili na našem blogu 11. maja, članovi ekipe Mascus Adria smo prisustvovali međunarodnom poljoprivrednom sajmu u Novom Sadu, koji je najveći sajam te vrste na Balkanu. Na sajam smo došli u ponedeljak oko 15:00, a zatim se susreli sa našim klijentima, predstavnicima kompanija Agro-Tech PMD, Agrovojvodina Mehanizacija i Jugometal.

Na sajmu smo videli različite sajamske novosti i predstavili usluge našeg online oglasnika Mascusa tako što smo izlagačima i posetiocima podelili reklamne letke.

Sajmu je prisustvovalo oko 125.000 posetilaca, što je više nego prošle godine. Po rečima direktora Direkcije za komercijalne poslove, Nebojše Drakulića, ovaj sajam je bio uspešniji u odnosu na prošlogodišnji po broju izlagača, međunarodnih aktivnosti, kao i izložbene površine.

Na sajmu se po prvim rezultatima prodalo proizvoda vrednosti od skoro 20 miliona. Od izlagača, kompanija koji vodi na tom području je Almex, koja je zastupnik za Srbiju mehanizacije Claas, koja je prodala 9 kombajna. Slede kompanije Titan Machinery, ITN, MasfergAgro, Agropanonka, Agro-Tech i Agrovojvodina-Mehanizacija.

Sajam je bio veoma uspešan, kao i za Mascus, jer smo uspeli da obiđemo veliki broj izlagača, a posebno nas raduje njihov dobar odgovor, kao i odgovor organizatora sajma.

Ispod možete pogledati i neke fotografije sa sajma.

Komentariši

Objavljeno pod MASCUS, Polijoprivredne vesti

Mascus Adria se odpravlja u Novi Sad!

sajam_novi_sad

Mascus Adria tim, predstavnici online tržišta Slovenije, Srbije, Hrvatske i Bosne i Hercegovine, će po prvi put ove godine biti na sada već 83-ćem međunarodnom sajmu poljoprivrede u Novom Sadu. Ove godine predstavljat će se više od 1500 izlagača iz 60 različitih zemalja na prostoru  velikom čak 226.000 kvadratnih metara.

Na sajmu se želimo upoznati sa postojećim i potencijalnim novim kupcima, upoznati se sa  inovacijama na području poljoprivrede i poljoprivrednih strojeva, kao i predstaviti naše online usluge široj javnosti.

Na sajmu ćemo biti pristuni od ponedeljka, 16. maja do srede 18. maja. Pozdravljamo bilo kakva pitanja u vezi našeg web portala, a dijelit ćemo i novi promotivni materijal.

Vidimo se na sajmu!

Komentariši

Objavljeno pod MASCUS, Polijoprivredne vesti

Deutz Fahr kombajni dobijaju bolje kabine i veće rezervoare

Deutz-Fahr kombajni serije C6000

Poslednji proizvođač koji je najavio model kombajna ovog leta je Deutz Fahr (DF).

Novi C6205 će zameniti ne samo stari 6040 nego i 6060, što znači da će nemačka kompanija sa italijanskim vlasništvom odraditi obnovu punog kapaciteta.

Kompanija nastavlja da pravi oko 400 kombajna/godišnje u svojoj fabrici u Hrvatskoj gde će se praviti i novi model Deutz-Fahr.

Pošto je 6040 predstavljen pre tri godine, postao je popularan model za nas u UK, i bio je drugi najprodavaniji model posle 6095 u našim starim serijama,” kaže DF UK menadžer Graham Barnwell.

Deutz-Fahr 6205/6205 TS

  • Motor Tier 4 Final Deutz sa šest cilindara (max 250 konja)
  • Transmisija Trobrzinski hidrostatički
  • Raspored vršilice 600×1,270mm sa dobošem i konkavna plus nabijač praćen opcionim podešenim Turbo Separatorom
  • Oblast razdvajanja 6.23kv m (6.36kv m sa Turbo Separatorom)
  • Slamotresa Pet
  • Kapacitet rezervoara za žito 7,000 litara
  • Širina sečenja 4.2m/4.8m/5.4m/6.3m

Predstavljen je kao odgovor na oživljavanje interesa među malim farmama u obnavljanju svojih kombajna, i u vreme kada se drugi proizvođači nisu toliko fokusirali na ovo tržište, što smo iskoristili kao svoju prednost.

Mi se sada nalazimo u vremenu kada neki 6040 vlasnici traže da obnove svoje mašine, a novi C6205 donosi sa sobom mnoge karakteristike većih C9000 i C7000 modela, lansiranih tokom 2013 i 2014 respektivno, u odnosu na svoju veličinu i klasu, dozvoljavajući da u ponudu uključe poboljšanu tehnologiju i za njih i za vlasnike drugih manjih kombajna.”

Kabina

Na vrhu novih promena je nova kabina, koju je C6205 nasledio od svoje starije braće, zamenjujući tako 6040’s kockasti dizajn.

Nazvana je Evo II Commander, i donosi potpuni osećaj elektro-hidrauličkih kontrola koje zamenjuju mehaničke koje su bile kod starih modela.

Oni se primarno komanduju preko džojstika koji je integrisan za odmor ruku koji takođe menja one korišćene kod većih Deutz-Fahr kombajna.

On grupiše prekidače prema ključnim funkcijama kao što su sistem za vršidbu, podešavanje zaglavlja i istovar.

Takođe je sada poboljšano i suvozačevo sedište sa 21-litarskim prenosnim frižiderom ispod njega.

Sistem za klimatizaciju kod kombajna je takođe poboljšan i pregled rezervoara je poboljšan sa većim prozorom.

Nova kabina je neznatno viša nego stara, a sa dodatnom visinom dozvoljava da rezervoar za žito poveća kapacitet sa 6.500 litara na 7.000 litara.

Pristup Deutz motoru koji se nalazi iza je takođe poboljšan da bi provere bile lakše, dok je snaga ostala ista, 250 konja.

Cena nove mašine će uskoro biti objavljena.

Izvor: FWI

Komentariši

Objavljeno pod Polijoprivredne vesti

Globalni pad prodaje farmerske mašinerije

Prodaja traktora i farmerske mašinerije širom sveta je u opadanju, sudeći po istraživanju Nemačke Inženjerske Asocijacije.

Oni su izjavili da će proizvodnja ove godine opasti 10% i dostići ukupan iznos od 90 milijardi evra tj 66 milijardi funti.

Međutim, ove cifre su ipak znatno više nego prosečne u poslednjih 10 godina.

“Još od recesije iz 2009-e godine, industrija je doživela veliki bum. Ovo je sada konačno završeno,” izjavio je Dr Bernd Scherer, generalni direktor asocijacije.

“Očekujemo da će se tržište konsolidovati od sada pa nadalje, posebno tržišta u Evropi i Americi, iako se atraktivne prilike za širenje i dalje pojavljuju u nekoliko novoindustrijalizovanih zemalja.”

Poslovna klima za velike kompanije koje se bave poljoprivrednom mašinerijom se ohladila u celom svetu, on dodaje, polovinom zapadnoevropskih i američkih menadžera koji ocenjuju svoj trenutni rejting poslovnih prilika kao nezadovoljavajući, prema istraživanju asocijacije.

EU i Severna Amerika čine oko 55% svetskog tržišta poljoprivredne mašinerije i postavljaju globalne trendove.

Velike investicije u farmersku mašineriju u poslednje tri godine, plus niske cene useva, uslovile su da potražnja za novom mašinerijom padne 20%.

Tržišta u Severnoj Americi i istočnoj Evropi su takođe slaba, kaže asocijacija, delimično zbog pada vladine podrške investicionim projektima.

Prodaja opreme za žetvu u Rusiji se pokazuje kao posebno izazovnom, zahvaljujući nefleksibilnim restrikcijama uvoza.

Međutim, ove godine je ostvaren rast na Japanskom, Kineskom i Turskom tržištu poljoprivredne mehanizacije.

Izvor: FWI

Komentariši

Objavljeno pod Polijoprivredne vesti

Tanco prelazi u proizvodnju samo dva modela

Irski proizvođač balirki Tanco je redukovao broj individualnih modela u prodaji sa 15 na 2. Ovo ne znači da imate manji izbor, navodi kompanija, jednostavno znači da novi modularni sistem nudi bilo koju permutaciju balirke koja je ponuđena iz osnovnog broja komponenti.

Tako da se možete odlučiti za modele koji su montirani napred ili pozadi, statične, sa drugom ili kratkom rukom, sa dvostrukom ili trostrukom rukom ili drugi modeli. Ovo čini proizvodnju znatno jednostavnijom, kažu u kompaniji, dok u isto vreme nude jednak broj opcija za farmere. Postojeći korisnici će moći da konvertuju svoje mašine u različite konfiguracije.

Tanco je jedan od najvećih proizvođača balirki na svetu, koji prodaje 1000 mašina godišnje i ima tržište od preko 35 zemalja. Zanimljivo je da im je najveće tržište Južna Koreja, koja kupuje preko 200 svake godine, uglavnom za baliranje pirinčane trave za prehranu goveda.

Izvor: FWI

 

 

Komentariši

Objavljeno pod Polijoprivredne vesti

Poboljšane gume za traktore da bi se nosile sa sve većim teretom

 koncept gume Mitas Pneutrac  Trelleborg Progressive Traction gume

Tehnologija guma nastavlja da napreduje u nameri da drži korak sa potrebama za težim i jačim traktorima i gledaju na dva modela kao budući koncept.

Trelleborg ProgressiveTraction

U realnosti, stukturne promene koje su unete u ovaj model predstavljaju pristojnu modifikaciju koja je poboljšala vučnu snagu koja je poboljšana toliko da je iznenadila i Trelleborg inženjere.

“Vučna snaga je funkcija momenta, obezbeđena od strane motora i težine,” kaže Piero Mancinelli, R&D direktor za Trelleborg poljoprivredne gume.

“Da bismo držali korak sa povećanom snagom, progresivnim povećanjima u dijametru i širinu sekcije u kojoj se koristi. Ali ukoliko budemo mogli da poboljšamo transmisiju obrtnog momenta, mi ćemo takođe moći da poboljšamo vuču guma postojećih dimenzija.”

Bridgestone VT-Traktor

Sposobnost da koristi VF-ocenjenu vuču standardne felne su koristile manje sposobne gume i zato novi VT-Traktor dizajn koji označava ulaz Bridgestone Corporation kompanije na Evropsko tržište pod svojim imenom.

Pod imenom Firestone će nastaviti da podržava 95% zahteva tržišta dok će Bridgestone biti korišćen za premium sektor koji zahteva gume najboljih performansi.

VT-Traktor predstavlja potpuno nov dizajn razvijen u Bridgestone European R&D fabrikama da bi zadovoljili klijente koji traže maksimalne performanse od traktora sa 150 ili više konja.

Mitas PneuTrac

Od svih skorašnjih poboljšanja u dizajnu guma za traktore PneuTrac is je zasigurno najintrigantiji.

Na mestu standardne karkas strukture sa spoljnim bočnim zidom, guma ima neobičan bočni zid – opisan kao nabor harmonike – koji dozvoljava da ona promeni oblik slobodno i pomera oko centra točka u svim pravcima.

Kako je vazdušni pritisak u gumi redukovan, nabori na bočnim zidovima sa savijaju dok točak rotira i generišu manje toplote koja je bila glavni problem sa konvencionalnim gumama pokretanim na velikim brzinama sa niskim pritiskom u pneumatiku.

Izvor: FWI

Komentariši

Objavljeno pod Polijoprivredne vesti

Deutz-Fahr otkriva novosti kod traktora

deutz-fahr-serija9-traktor

Novi takmac u klasi traktora sa velikom konjskom snagom je odvedem na polje ove nedelje kada je SDF prezentovao svoj najkompletniji Deutz-Fahr traktor dilerima i potencijalnim kupcima.

Kompanija je takođe otkrila plan za milion evra, petogodišnji plan rasta prodaje i udela na tržištima UK i Irske.

Proces je pokrenut ove nedelje sa radnim demo lansiranjem 270-336 konja traktorom iz TTV serije, sa dva šestocilindarska dodatka i novom Comfort Shift transmisijom za Agrotron 6 seriju, kao i nove verzije malih Agroplus i Agrofarm traktora.

Serija 9 se pokreće 7.8 litarskim Deutz duplim turbinama, koje utiču na brzinu davanja gasa i čine najveći deo CVT transmisije.

ZF-ova poslednja generacija CVT, Terramatic TMT32, kombinuje tehnologije iz ostalih ZF transmisija već korišćenih u Deutz-Fahr rangu. To uključuje S-matični prostoru u kaseti za hidraulične elemente za slučaj lakših popravki i održavanja.

Nova Dana front suspenzijska osovina je ugrađena u disk kočnice a dvosmerno upravljanje će manje otežavati rukama promenu smera.

Vozači imaju istu MaxiVision kabinu koja je uklopljena a 200-263 konjske iz serije 7 ali sa poboljšanjima u suspenziji vazduha i kontrolana na prednjem delu koje su ubačene u konzolu na sedištu i džojstiku.

Novi dodatak za Deutz-Fahr Agrotron seriju 6 je da ona ide protiv trendova korišćenja šestocilindarskih motora sa ispod 150 konja. 6140 model ima 6.0 litarski Deutz sa 4 cilindarska pakovanja koja dostavljaju 135 do 144 konja sa ’’bustom’’.

6120 model ima tačno 210 konja unutar samog motora. Serija 6 Agrotron dolazi sa 153 konja i četvorocilindarskim 6150. FARMotion motor koji je zapravo Deutz-Fahr napravljen u Indiji omogućava Deutz-Fahru da debituje u seriji 5D (nekada Agroplus) i seriji 5G(nekada Agrofarm).

Pravljen je sa tri i četiri cilindra i koristi injektovanje goriva pod visokom pritiskom. Pored motora sa 75-99 konja za 5D i 89-109 konja za 5G imaju kabinu znatnu bolju nego ranije koja vozaču omogućava mnogo udobnije mesto za rad.

Izvor: FWI

Komentariši

Objavljeno pod Polijoprivredne vesti