Arhive oznaka: teških mašina

Damper Hyundai HA30 i HA45 

Modeli HA30 i HA45 Hyundai zglobni damperi imaju nazivnu nosivost od 28 odnosno 41 tonu.

Hyundai ADT imaju stalni pogon na šest kotača, s prednjim i stražnjim diferencijalom ograničenog proklizavanja i uzdužnim diferencijalom koji se može ručno zaključati. Ima ZF prijenos i samonivelirajući hidro-plinski ovjes na prednjoj osovini.

Tandem redukcijski mjenjači na dvije stražnje osovine omogućuju maksimalno osciliranje stražnjih osovina, navode iz tvrtke.

Jedan središnji diferencijal povećava razmak od tla ispod kamiona. Mokri disk kočnice hlađene uljem postižu produljeni životni vijek do 15.000 sati. Hidraulički aktivirana mehanička parkirna kočnica drži stroj kada miruje. Kamioni imaju mjerač nagiba, sa zaštitom od prevrtanja i funkcijom Body Over Center of Gravity, za pomoć vozačima pri odlaganju i radu na neravnom terenu.

Karoserije za istovar imaju dostupne mogućnosti korištenja ispušnih plinova motora za sprječavanje smrzavanja i lijepljenja materijala te unutarnje habajuće ploče za rad u primjenama s teškim i tvrdim stijenama.

Tier 4 Final Scania dizel motori pokreću oba kamiona. HA30 koristi 9,3-litreni DC9 dizelski motor s turbopunjačem, koji proizvodi 375 konjskih snaga, a HA45 koristi 12,7-litreni DC13 dizelski motor, koji proizvodi 500 konjskih snaga.

Hyundai zglobni damperi imaju ZF automatske mjenjače s osam stupnjeva prijenosa. Pretvarač zakretnog momenta ima blokadu u svim stupnjevima prijenosa, čime se smanjuje potrošnja goriva i povećava učinkovitost. Prizemne servisne točke dizajnirane su za maksimalnu učinkovitost i poboljšanu sigurnost. Oklop motora se naginje prema naprijed radi pristupa filtrima i točkama punjenja, a cijela struktura kabine također se može nagnuti prema stražnjem dijelu kamiona, kako bi se omogućio pristup za popravke i održavanje.

Hyundai Hi-Mate telematski sustav nadzora standardan je i omogućuje daljinsko praćenje produktivnosti, potrošnje goriva, upozorenja sustava i statusa održavanja.

Operativna stanica Hyundai ADT ima ergonomski raspored kontrola, visokokvalitetno sjedalo rukovatelja sa zračnim ovjesom, unutarnju razinu buke od 72dB(A), sveobuhvatne sigurnosne ograde i oslonac za noge. Kontrola klime u cijeloj kabini standardna je na oba modela.

Sveobuhvatna ploča monitora pruža integrirani mjerač nosivosti za sprječavanje preopterećenja i bilježenje produktivnosti. Dijagnostičke funkcije uključene su u sustav nadzora, a operater može daljinski provjeriti razine ulja u hidraulici i mjenjaču iz kabine. Mjerač nagiba osigurava sigurnu vožnju kamiona unutar svojih ograničenja, dok integrirana kamera za vožnju unatrag i veliki retrovizori pružaju izvrsnu sveobuhvatnu vidljivost pri vožnji unatrag ispod bagera ili u području odlaganja.

Vir: ConstructionEquipment

Komentariši

Objavljeno pod građevinske vesti, MASCUS

Izveštaj o tržišnim trendovima za korišćene teške mašine i industrijska vozila, evropsko izdanje četvrti kvartal 2021

Besplatan izveštaj koji pokriva trendove ponude i potražnje

U našem tromesečnom Izveštaju o tržišnim trendovima, pružamo vredne uvide u nekoliko trendova na tržištu korišćene opreme u Evropi na osnovu podataka dostupnih preko Ritchie Bros., globalnog lidera u odlaganju teških mašina i industrijskih vozila, i Mascus-a kao vodeće evropske usluge online listinga polovne teške opreme.

Ovom edicijom detaljnije ćemo pogledati obim mašina za prodaju i potražnju registrovanu u poslednjem kvartalu 2021. godine za zglobnim damperima, rovokopačima, srednjim bagerima, mobilnim bagerima, traktorima guseničarima i dizalicama za sve terene.

“Statistike zasnovane na oglasima sa Mascus-a pokazuju jasno smanjenje zaliha opreme u dvorištima naših klijenata, dok prosečna starost polovne opreme za prodaju raste. Isti trend se dešava i sa aukcijskim partijama gde se i starost mašina i cene povećavaju”

Johan Lustig
Product Manager, Valuation Services

Ispod je primer uvida u tržište koje ćete pronaći u ovom izveštaju.

Dizalice za sve terene

Obim dizalica za sve terene za prodaju u 2021. ostao je povećan u Q4 2021. u odnosu na prethodnu godinu. Potražnja za ovim dizalicama u Evropi premašila je Q4 2020. za 32% i 11%, što se ogleda u direktnim pozivima prodavcima i zahtevima e-pošte.

Number of all-terrain cranes listed for sale on Mascus in Europe

Top 5 najtraženijih brendova i najpopularnijih zemalja koje kupuju dizalice za sve terene na Mascusu

Liebherr je bio daleko najtraženiji brend dizalica za sve terene u poslednjem kvartalu 2021. godine u Evropi. Ovi podaci se zasnivaju na broju upita o kupovini (mejlovi, telefonski pozivi) prema prodavcima. Najveća potražnja stigla je iz Holandije i Nemačke.

Top demand for all-terrain cranes on Mascus during Q4 2021

Rovokopači

Srednja cena rovokopača prodatih na aukcijama kompanije Ritchie Bros. širom Evrope porasla je za +44%.

2021. je završena na visokom nivou za rovokopače prodate preko prodajnih kanala Ritchie Bros., pri čemu se broj prodatih jedinica skoro udvostručio u Q4 u odnosu na prethodnu godinu.

Backhoe loaders sold by Ritchie Bros. in Europe in Q4 2021

Srednje cene ovih jedinica su zabeležile ogroman rast (+44%) u Q4 u poređenju sa 2020. JCB je ostao na vrhu liste brendova sa najvećim brojem prodatih jedinica u Q4. Holandija, Španija i Italija bile su prve tri zemlje koje kupuju rovokopače.

Insights on backhoe loader sales through Ritchie Bros. channels in Europe

Pretplatite se da biste dobili ovaj izveštaj besplatno u prijemnom sandučetu i otkrijte najnovije trendove u industriji.

Komentariši

Objavljeno pod MASCUS

Opet na sajmu u Komendi!

Između 1. i 3. oktobra 2021. godine, nakon duge pauze zbog situacije sa Covidom, ponovo smo prisustvovali Jesenjem poljoprivrednom i zanatskom sajmu u Komendi. Mascus tim je izložio na otvorenom prostoru br. 80.

Sajam je bio vrlo posjećen i s obzirom na to da je održan nakon duže pauze, svakako smo bili oduševljeni ponudom i posjećenošću, kako posjetilaca tako i izlagača.

Na sajmu smo mogli videti poljoprivredne, šumarske, skladišne, komunalne, kao i građevinske mašine i opremu. Osim toga, sajam je ponudio i mnogo tehničke opreme, grejnih uređaja, baštenske opreme, kućnih proizvoda i još mnogo toga. Za svakoga se moglo naći nešto.

Osim što smo izlagali na našim prostorima, odvojili smo vreme i za posetu našim kupcima koji na Mascusu reklamiraju svoje polovne i nove mašine.

Veriga K.F. d.o.o.

Agro Jenko d.o.o.
Trisa d.o.o.
Apt tehnika d.o.o.
Kozina Kranj d.o.o.

Jedva čekamo da se ponovo sretnemo u Komendi, aprila 2022. godine!

Komentariši

Objavljeno pod Gozdarstvo, građevinske vesti, MASCUS, Polijoprivredne vesti, Transport, vesti, Viličarji

Više snage i komfora sa CommandPlus utovarivačima sa kabinama

novi JCB 427 utovarivac

Nove verzije JCB 427 Agri i 437 Agri najvećih utovarivača na točkovima imaju i novu karakteristiku koja čini život operatera lakšim, mnogo komfornijim i produktivnijim. U isto vreme, nova šestestepena opcija za transmisiju za 427 Agri i moćniji motor koji poštuje poslednja pravila o emisiji gasova donosi poboljšane performanse koji ove utovarivače čini produktivnijim i ekonomičnijim.

Neke od ostalih karakteristika JCB 427 Agri i 437 Agri su:

CommandPlus kabina sa više prostora i tišim radnim okruženjem;

Izbor novih sedišta i džojstika montiranih za sedište ili kontrola kojima se upravlja vrhovima prstiju. Više moći i obrtnog momenta od strane Tier 4 Final motora koji nema skupe dizelske filtere(DPF) ili dodatne servisne potrebe;

Snagom se operisalo pomoći motora iz jednog dela. Pedala za kočenje ima Intelligent Clutch Cut Off (ICCO) transmisionu diskonekciju;

Sa 13.3 tone i 16 tona tereta za manipulaciju, respektivno, JCB 427 Agri i 437 Agri su drugi odmah iza 20-tonskog 457 Agri utovarivača sa točkovima dizajniranog primarno za tvrde površine, gde se manipuliše sa žitom, semenom, fertilizerima i ostalim velikim skladištima. Ta tri modela zajedno čine S verziju visokih performansi. John Smith, Generalni Menadžer, JCB Agriculture je izjavio: “Dokazana šasija, ruke i hidralični sistem za 427 Agri i 437 Agri su nepromenjene ali u svim ostalim aspektima, ovo su novi utovarivači sa poboljšanjima koja odgovaraju vozačima i vlasnicima u jednakoj meri.”

Izvor: jcb.co.uk

Komentariši

Objavljeno pod građevinske vesti

Hitachi pokreće inicijativu vezanu za polovnu opremu

logo firme Hitachi

Proizvođač opreme Hitachi Construction Machinery Europe je predstavio program za inspekciju polovnih bagera i utovarivača.

Rečeno je da je Hitachi Premium Used program važi za Hitachi srednje i velike bagere sa 5000 ili manje sati ili manje od 5 godina stare, mini utovarivače sa manje od 3500 radnih sati, i svi utovarivači iz ZW-serije sa više od 125 konjskih snaga(93kW).

Rekli su da će te mašine proći kroz inspekciju i restauraciju koji će sprovesti ovlašćeni Hitachi diler koristeći originalne delove i potrošni materijal.

U nastavku, rečeno je da gotova provera uzoraka goriva i podaci o održavanju dostupni preko Global e-Service, Hitachi-jevog sajta za udaljeno praćenje mašina, i mašine će biti ofarbane u slučaju potrebe, ukoliko su šasija i točkovi sa manje od 50% pokrivenosti.

Hitachi izjavljuje da su ove mašine takođe pokrivene sa šest meseci/1500 časova garancijom za hidrauliku i pogonski sklop. Kompanija naglašava da polovne mašine mogu biti pregledane na njihovom sajtu, koji takođe nudi mogućnost za poređenje sati, specifikacija i cenovnik sličnih modela.

“Ove inspekcije osiguravaju visok kvalitete Hitachi polovne opreme koja je održavana širom Evrope,” kaže Tom van Wijlandt, menadžer podrške za poslovne usluge u HCME.

“Klijenti koji putuju, ili rade u, različitim zemljama mogu da vide benefite od istih Premium Used uslova i budu podržani od strane lokalnog ovlašćenog Hitachi dilera, bez obzira na to gde se na kontinentu nalaze”.

Izvor: KHL

Komentariši

Objavljeno pod građevinske vesti

83. međunarodni poljoprivredni sajam u Novom Sadu

Kao što smo najavili na našem blogu 11. maja, članovi ekipe Mascus Adria smo prisustvovali međunarodnom poljoprivrednom sajmu u Novom Sadu, koji je najveći sajam te vrste na Balkanu. Na sajam smo došli u ponedeljak oko 15:00, a zatim se susreli sa našim klijentima, predstavnicima kompanija Agro-Tech PMD, Agrovojvodina Mehanizacija i Jugometal.

Na sajmu smo videli različite sajamske novosti i predstavili usluge našeg online oglasnika Mascusa tako što smo izlagačima i posetiocima podelili reklamne letke.

Sajmu je prisustvovalo oko 125.000 posetilaca, što je više nego prošle godine. Po rečima direktora Direkcije za komercijalne poslove, Nebojše Drakulića, ovaj sajam je bio uspešniji u odnosu na prošlogodišnji po broju izlagača, međunarodnih aktivnosti, kao i izložbene površine.

Na sajmu se po prvim rezultatima prodalo proizvoda vrednosti od skoro 20 miliona. Od izlagača, kompanija koji vodi na tom području je Almex, koja je zastupnik za Srbiju mehanizacije Claas, koja je prodala 9 kombajna. Slede kompanije Titan Machinery, ITN, MasfergAgro, Agropanonka, Agro-Tech i Agrovojvodina-Mehanizacija.

Sajam je bio veoma uspešan, kao i za Mascus, jer smo uspeli da obiđemo veliki broj izlagača, a posebno nas raduje njihov dobar odgovor, kao i odgovor organizatora sajma.

Ispod možete pogledati i neke fotografije sa sajma.

Komentariši

Objavljeno pod MASCUS, Polijoprivredne vesti

BAUMA 2016 – Novi Volvo bageri i damperi

novi demper Volvo A60H

Volvo Građevinska Oprema je izabrala Bauma 2016 u Minhenu, za prezentovanje novog 90-tonskoklasnog bagera guseničara i 55-tonskog zglobnog dampera.

Na pres konferenciji na da drugom danu festivala, predsednik kompanije, Martin Veisburg je rekao, “Volvo CE se menja i odgovara na teške i promenjene uslove na tržištu. Mi fokusiramo naše investicije na proizvode i rešenja gde mi pokazati realnu vrednost našim klijentima i gde će doći do budućeg rasta.”

Jedna takva investicija dolazi u obliku EC950E, najvećeg bagera guseničara ove kompanije, dostupnog u manje regulisanim tržištima i odlikuje ga veliki kapacitet kašike, moćne performanse i izdržljivost.
Novi, 55-tonski A60H je takođe prezentovan u Minhenu. Volvoov najveći zglobni damper je dizajniran za teške terete u lošim uslovima bez puteva, i nudi jake frejmove za maksimalni učinak.
Sve u svemu, Volvo je lansirao 16 proizvoda na festivalu, uz takođe novu generaciju sistema za kontrolu mašine.

Kao što je simultano objavio integrisanje dogovora sa tehnološkim firmama Trimble i Topcon, Volvo je takođe predstavio svoj displej na ploči, Co-Pilot. Dizajniran za upotrebu na velikom broju mašina, Co-Pilot je sistem baziran na tabletu dizajniran da dostavi inteligentne mašinske servise, kao što su Load Assist, Dig Assist, Compact Assist i Pave Assist.

Mr Weissburg je rekao, “Nastavljamo da budemo lider u industriji. Nastavljamo da transformišemo kompaniju i organizaciju.”

Izvor: KHL

Komentariši

Objavljeno pod građevinske vesti

JCB je lansirao novi kompaktni bager utovarivač

novi kompaktni rovokopač JCB 3CX Compact

JCB je lansirao 3CX Compact, naslednika 2CX kompaktnog bagera utovarivača. Kompanije kaže da je nova mašina napravljena od nule da bi zadovoljila zahteve urbanog građevinskog rada. Ključna poboljšanja u odnosu na 2CX uključuju bržu brzinu i bolje okretanje.

3CX kompaktni bager utovarivač je dizajniran za presvlačenje puta i poslove popravk, komunalna preduzeća, radnike na površini zemlje i opštine koje obavljaju poslove na zakrčenim urbanim građevinskim lokacijama. On je 1.9 metara širok i 2.74 metara visok, dok nudi dijametar okretanja od 5.8 metara zahvaljujući upravljanju sa četiri volana. To znači da se možete okrenuti na jednoj standardnoj kolovoznoj traci.

Mašinu karakteriše hidrostatička transmisija sa maksmalnom brzinom od 40 km/h. To je 17% brže od 2CX modela i znači da je izvodljivije voziti 3CX Compact između objekata, dok je 2CX morao biti nošen na prikolici.

Utovarivač sa prednje strane dolazi sa rasponom kašike i nudi utovar na preko 2.98m i maksimalni dohvat spreda do pune visine od 1.11m. Ovo omogućava utovarivanje kamiona namenjenih za prevoz autoputem.

JCB-ov vođa inovacija i rasta, Tim Burnhope je izjavio, “Premašuje mini bager pri kopanju i premašuje kompaktni utovarivač pri utovaru.”

Snagu crpi iz 55kW ‘JCB Dizel Kohler’ motora koji je usaglašen a Stage IIIB zakonu o emisiji gasova u Evropi – ne postoji Stage IV a motore ispod 56 kW – i Tier 4 Final je za neophodnosti u Severnoj Americi. Ovo je ostvareno bez upotrebe dizel partikularnog filtera (DPF) ili selektivne katalitičke reduktorske (SCR) tehnologije, koja smanjuje dnevne troškove kao i servisne zahteve.

Odsustvo DPF-a znači da nema potrebe za periodičnim čišćenjem ili zamenom ove jedinice, i da nema potrebe za korišćenjem visoko kvalitetnih ulja sa niskim procentom nečistoća. Odsustvo SCR sistema znači da nema potrebe periodično puniti sa dizel izduvnim fluidom (DEF) * označenim kao AdBlue robna marka u mnogim zemljama – što opet znači smanjenje troškova.

Korišćenje ovog motora formira ključni deo JCB-ove strategije, sa svojim prenošenjem na veliki broj opreme.

Izvor: KHL

Komentariši

Objavljeno pod vesti

Bell se fokusira na teške kamione

demper Bell B30E

Nakon otkrivanja prvog u svom rangu iz E-serije zglobnih kamiona za istovar(ADT) na Intermatu 2012, Bell Equipment će iskoristiti ovogodišnji nastup da se pohvali prvim prototipovima velikih modela u ovom rangu. Takođe će biti prikazan Stage IV kompatibilne verzije njegovih manjih jedinica.

Bell i njegovi partneri koji se bave izradom motora Mercedes-Benz su uspeli da spuste selektivnu katalitičku redukciju da ispunjava poslednje zahteve što se tiče njene emisije, na E-Seriji. Na 24-tonsko i 28-tonsko kapacitetnim Stage IV kompaktni su B25E i B30E, a motor koji se koristi je 7.7-o litarski OM936LA, koji je uparen sa istom Allison transmisijom koju možemo videti i na IIIB kamionima.

Bell izjavljuje kako su poboljšanja posebno pozitivno uticala na penjačke sposobnosti i manju potrošnju goriva za ADT, u poređenju sa prethodnim verzijama. Kompanija je takođe dodala da ovo nije samo teoretska kalkulacija, već da je dokazana na pravim testovima na terenu.

Ali možda i primamljiviji za oko bude protoma, kao što su prečišćivač vazduha koji se nalazi ispod haube za bolju preglednost.

Kao i ranije, snaga dolazi iz 6-o cilindarskog Mercedes-Benz motora, koji sada koristi Allisonovu transmisiju sa 7 brzina. Bell izjavljuje da su poboljšanja u brzini između promena brzina, za bolje performanse i bolje iskorišćenje goriva.

Izvor: KHL

Komentariši

Objavljeno pod vesti

Hitachijev novi ZX300LC-6 bager ima 32% više konja

novi Hitachi ZX300LC6 bager, građevinske mašine, građevinarstvo

Hitachi je dizajnirao novi ZX300LC-6 bager sa varijacijom aplikacijama u suštini, uključujući izgradnju gradilišta i poslove građenja puta. Sa 32-procentnim porastom u broju konja poređen sa modelom koji je zamenio, ZX290LC-5, sa 249 konja ZX300LC-6 ima operativnu težinu od preko 29 tona, dubinom kopanja od 8 metara i dubinom dohvata od 11 metara.

Bager je takođe veći, hidraulične pumpe su izdržljivije kako bi obezbedili veći kapacitet podizanja. Veća operativna težina , kombinovana sa redizajniranom rukom i dizalicom, dozvoljavaju maksimalnu efikasnost zahvaljujući korišćenju veće korpe.

Unapređeni dizajn klipova kod bagera omogućava da sve čestice izgore u cilindru tako da nema potrebe za filterom za čestice dizela.

Izdržljivost je postignuta preko D-channel bočnih frejmova koji sadrži i čuva hladnjake i motor. Veliki koturi, roleri i vezivne linije omogućavaju dugo trajanje zapećane i podmazane šasije. Dizalica, ruka i okvir su pod garancijom 3 godine ili 10,000 sati.

Operater ima komfor zahvaljujući prostranoj kabini koju odlikuje silikonsko punjenje kabine koja izoluje operatera od buke i vibracija. Dodatne karakteristike kabine su širok ulaz, podesivo sedište, odlična preglednost i veliki prostor za noge.

Dodati rukohvati omogućavaju lak pristup motoru. Motorno ulje i ulje za hidrauliku se koristi za 500 i 5000 sati rada.

Izvor: Equipmentworld

Komentariši

Objavljeno pod građevinske vesti, vesti