83. međunarodni poljoprivredni sajam u Novom Sadu

Kao što smo najavili na našem blogu 11. maja, članovi ekipe Mascus Adria smo prisustvovali međunarodnom poljoprivrednom sajmu u Novom Sadu, koji je najveći sajam te vrste na Balkanu. Na sajam smo došli u ponedeljak oko 15:00, a zatim se susreli sa našim klijentima, predstavnicima kompanija Agro-Tech PMD, Agrovojvodina Mehanizacija i Jugometal.

Na sajmu smo videli različite sajamske novosti i predstavili usluge našeg online oglasnika Mascusa tako što smo izlagačima i posetiocima podelili reklamne letke.

Sajmu je prisustvovalo oko 125.000 posetilaca, što je više nego prošle godine. Po rečima direktora Direkcije za komercijalne poslove, Nebojše Drakulića, ovaj sajam je bio uspešniji u odnosu na prošlogodišnji po broju izlagača, međunarodnih aktivnosti, kao i izložbene površine.

Na sajmu se po prvim rezultatima prodalo proizvoda vrednosti od skoro 20 miliona. Od izlagača, kompanija koji vodi na tom području je Almex, koja je zastupnik za Srbiju mehanizacije Claas, koja je prodala 9 kombajna. Slede kompanije Titan Machinery, ITN, MasfergAgro, Agropanonka, Agro-Tech i Agrovojvodina-Mehanizacija.

Sajam je bio veoma uspešan, kao i za Mascus, jer smo uspeli da obiđemo veliki broj izlagača, a posebno nas raduje njihov dobar odgovor, kao i odgovor organizatora sajma.

Ispod možete pogledati i neke fotografije sa sajma.

Mascus Adria se odpravlja u Novi Sad!

Mascus Adria tim, predstavnici online tržišta Slovenije, Srbije, Hrvatske i Bosne i Hercegovine, će po prvi put ove godine biti na sada već 83-ćem međunarodnom sajmu poljoprivrede u Novom Sadu. Ove godine predstavljat će se više od 1500 izlagača iz 60 različitih zemalja na prostoru  velikom čak 226.000 kvadratnih metara.

Na sajmu se želimo upoznati sa postojećim i potencijalnim novim kupcima, upoznati se sa  inovacijama na području poljoprivrede i poljoprivrednih strojeva, kao i predstaviti naše online usluge široj javnosti.

Na sajmu ćemo biti pristuni od ponedeljka, 16. maja do srede 18. maja. Pozdravljamo bilo kakva pitanja u vezi našeg web portala, a dijelit ćemo i novi promotivni materijal.

Vidimo se na sajmu!

Deutz Fahr kombajni dobijaju bolje kabine i veće rezervoare

Poslednji proizvođač koji je najavio model kombajna ovog leta je Deutz Fahr (DF).

Novi C6205 će zameniti ne samo stari 6040 nego i 6060, što znači da će nemačka kompanija sa italijanskim vlasništvom odraditi obnovu punog kapaciteta.

Kompanija nastavlja da pravi oko 400 kombajna/godišnje u svojoj fabrici u Hrvatskoj gde će se praviti i novi model Deutz-Fahr.

“Pošto je 6040 predstavljen pre tri godine, postao je popularan model za nas u UK, i bio je drugi najprodavaniji model posle 6095 u našim starim serijama,” kaže DF UK menadžer Graham Barnwell.

Deutz-Fahr 6205/6205 TS

• Motor Tier 4 Final Deutz sa šest cilindara (max 250 konja)
• Transmisija Trobrzinski hidrostatički
• Raspored vršilice 600×1,270mm sa dobošem i konkavna plus nabijač praćen opcionim podešenim Turbo Separatorom
• Oblast razdvajanja 6.23kv m (6.36kv m sa Turbo Separatorom)
• Slamotresa Pet
• Kapacitet rezervoara za žito 7,000 litara
• Širina sečenja 4.2m/4.8m/5.4m/6.3m

“Predstavljen je kao odgovor na oživljavanje interesa među malim farmama u obnavljanju svojih kombajna, i u vreme kada se drugi proizvođači nisu toliko fokusirali na ovo tržište, što smo iskoristili kao svoju prednost.

“Mi se sada nalazimo u vremenu kada neki 6040 vlasnici traže da obnove svoje mašine, a novi C6205 donosi sa sobom mnoge karakteristike većih C9000 i C7000 modela, lansiranih tokom 2013 i 2014 respektivno, u odnosu na svoju veličinu i klasu, dozvoljavajući da u ponudu uključe poboljšanu tehnologiju i za njih i za vlasnike drugih manjih kombajna.”

Kabina

Na vrhu novih promena je nova kabina, koju je C6205 nasledio od svoje starije braće, zamenjujući tako 6040’s kockasti dizajn.

Nazvana je Evo II Commander, i donosi potpuni osećaj elektro-hidrauličkih kontrola koje zamenjuju mehaničke koje su bile kod starih modela.

Oni se primarno komanduju preko džojstika koji je integrisan za odmor ruku koji takođe menja one korišćene kod većih Deutz-Fahr kombajna.

On grupiše prekidače prema ključnim funkcijama kao što su sistem za vršidbu, podešavanje zaglavlja i istovar.

Takođe je sada poboljšano i suvozačevo sedište sa 21-litarskim prenosnim frižiderom ispod njega.

Sistem za klimatizaciju kod kombajna je takođe poboljšan i pregled rezervoara je poboljšan sa većim prozorom.

Nova kabina je neznatno viša nego stara, a sa dodatnom visinom dozvoljava da rezervoar za žito poveća kapacitet sa 6.500 litara na 7.000 litara.

Pristup Deutz motoru koji se nalazi iza je takođe poboljšan da bi provere bile lakše, dok je snaga ostala ista, 250 konja.

Cena nove mašine će uskoro biti objavljena.

Izvor: FWI

Globalni pad prodaje farmerske mašinerije

Prodaja traktora i farmerske mašinerije širom sveta je u opadanju, sudeći po istraživanju Nemačke Inženjerske Asocijacije.

Oni su izjavili da će proizvodnja ove godine opasti 10% i dostići ukupan iznos od 90 milijardi evra tj 66 milijardi funti.

Međutim, ove cifre su ipak znatno više nego prosečne u poslednjih 10 godina.

“Još od recesije iz 2009-e godine, industrija je doživela veliki bum. Ovo je sada konačno završeno,” izjavio je Dr Bernd Scherer, generalni direktor asocijacije.

“Očekujemo da će se tržište konsolidovati od sada pa nadalje, posebno tržišta u Evropi i Americi, iako se atraktivne prilike za širenje i dalje pojavljuju u nekoliko novoindustrijalizovanih zemalja.”

Poslovna klima za velike kompanije koje se bave poljoprivrednom mašinerijom se ohladila u celom svetu, on dodaje, polovinom zapadnoevropskih i američkih menadžera koji ocenjuju svoj trenutni rejting poslovnih prilika kao nezadovoljavajući, prema istraživanju asocijacije.

EU i Severna Amerika čine oko 55% svetskog tržišta poljoprivredne mašinerije i postavljaju globalne trendove.

Velike investicije u farmersku mašineriju u poslednje tri godine, plus niske cene useva, uslovile su da potražnja za novom mašinerijom padne 20%.

Tržišta u Severnoj Americi i istočnoj Evropi su takođe slaba, kaže asocijacija, delimično zbog pada vladine podrške investicionim projektima.

Prodaja opreme za žetvu u Rusiji se pokazuje kao posebno izazovnom, zahvaljujući nefleksibilnim restrikcijama uvoza.

Međutim, ove godine je ostvaren rast na Japanskom, Kineskom i Turskom tržištu poljoprivredne mehanizacije.

Izvor: FWI

Tanco prelazi u proizvodnju samo dva modela

Irski proizvođač balirki Tanco je redukovao broj individualnih modela u prodaji sa 15 na 2. Ovo ne znači da imate manji izbor, navodi kompanija, jednostavno znači da novi modularni sistem nudi bilo koju permutaciju balirke koja je ponuđena iz osnovnog broja komponenti.

Tako da se možete odlučiti za modele koji su montirani napred ili pozadi, statične, sa drugom ili kratkom rukom, sa dvostrukom ili trostrukom rukom ili drugi modeli. Ovo čini proizvodnju znatno jednostavnijom, kažu u kompaniji, dok u isto vreme nude jednak broj opcija za farmere. Postojeći korisnici će moći da konvertuju svoje mašine u različite konfiguracije.

Tanco je jedan od najvećih proizvođača balirki na svetu, koji prodaje 1000 mašina godišnje i ima tržište od preko 35 zemalja. Zanimljivo je da im je najveće tržište Južna Koreja, koja kupuje preko 200 svake godine, uglavnom za baliranje pirinčane trave za prehranu goveda.

Izvor: FWI

 

 

Poboljšane gume za traktore da bi se nosile sa sve većim teretom

  

Tehnologija guma nastavlja da napreduje u nameri da drži korak sa potrebama za težim i jačim traktorima i gledaju na dva modela kao budući koncept.

Trelleborg ProgressiveTraction

U realnosti, stukturne promene koje su unete u ovaj model predstavljaju pristojnu modifikaciju koja je poboljšala vučnu snagu koja je poboljšana toliko da je iznenadila i Trelleborg inženjere.

“Vučna snaga je funkcija momenta, obezbeđena od strane motora i težine,” kaže Piero Mancinelli, R&D direktor za Trelleborg poljoprivredne gume.

“Da bismo držali korak sa povećanom snagom, progresivnim povećanjima u dijametru i širinu sekcije u kojoj se koristi. Ali ukoliko budemo mogli da poboljšamo transmisiju obrtnog momenta, mi ćemo takođe moći da poboljšamo vuču guma postojećih dimenzija.”

Bridgestone VT-Traktor

Sposobnost da koristi VF-ocenjenu vuču standardne felne su koristile manje sposobne gume i zato novi VT-Traktor dizajn koji označava ulaz Bridgestone Corporation kompanije na Evropsko tržište pod svojim imenom.

Pod imenom Firestone će nastaviti da podržava 95% zahteva tržišta dok će Bridgestone biti korišćen za premium sektor koji zahteva gume najboljih performansi.

VT-Traktor predstavlja potpuno nov dizajn razvijen u Bridgestone European R&D fabrikama da bi zadovoljili klijente koji traže maksimalne performanse od traktora sa 150 ili više konja.

Mitas PneuTrac

Od svih skorašnjih poboljšanja u dizajnu guma za traktore PneuTrac is je zasigurno najintrigantiji.

Na mestu standardne karkas strukture sa spoljnim bočnim zidom, guma ima neobičan bočni zid – opisan kao nabor harmonike – koji dozvoljava da ona promeni oblik slobodno i pomera oko centra točka u svim pravcima.

Kako je vazdušni pritisak u gumi redukovan, nabori na bočnim zidovima sa savijaju dok točak rotira i generišu manje toplote koja je bila glavni problem sa konvencionalnim gumama pokretanim na velikim brzinama sa niskim pritiskom u pneumatiku.

Izvor: FWI

Uprkos niskim cenama useva, prodaja traktora raste

Cene useva su možda blizu donje ivice ali registracija traktora u UK u prvih 9 meseci ove godine izgleda iznenađujuće vesela.

Prema Asocijaciji agrokulturnih inženjera, ukupno 10,553 traktora preko 50 konja je prodato u tom periodu što je rast od 3.5% u odnosu na prošlu godinu. U isto vreme, prosečna snaga prodatih jedinica je porasla za 2.7% u odnosu na ovaj period na 157.3 konja.

Kao i uvek, neki regioni su porasli više od ostalih. Istočni i jugozapadni regioni, koji su tradicionalno najveći deo prodaje traktora, porasli su za manje u odnosu na isti period prošle godine.

Prodaja traktora u istočnom regionu je između Januara i Septembra 2014. bila 1,651 u poređenju sa 1,625 u istom periodu prošle godine. U međuvremenu jugozapadni region je imao 1,446 prodatih u periodu januar-septembar 2014, u poređenju sa 1,404 prodata u istom periodu prošle godine. Tri regiona u kojem je zabeležen najveći pad je London(Houm County) (sa 469 na 441), Jorkšir i Hambersajd (sa 751 na 717) i Škotska (sa 1,253 na 1,196 prodatih).

U međuvremenu farmeri širom zemlje i dalje kupuju veće i veće traktore. Bez iznenađenja, traktori sa 51-100 konja beleže pad u periodu januar-septembar 2014 od 17%, dok 100-120 konja i od 120-140 konja je takođe u opadanju što se tiče popularnosti.

Kategorija od 140-160 konja, u drugu ruku, raste 20% rasta u prodaji, a traktori sa 160-200 konja raste 7% a traktori sa 200-240 konja i oni sa preko 240 konja beleže rast od 15%.

 

Izvor: FWI

Mascus na sajmu AGRA 2014

Ekipa online portala Mascus Adria je ponovo prisustvovala najvećem slovenačkom poljoprivredno-prehrambenom AGRA sajmu u Gornjoj Radgoni, koji je održan od 23. do 28. avgusta. Na sajmu su predstavljene novosti iz područja poljoprivredne mehanizacije, pa da navedemo neke: nove traktore kompanije Ursus kompanije Trisa i traktore Landini kompanije SI-JA, traktore Chery koje je predstavila kompanija Kigor i ostale novosti na slovenačkom tržištu, novi teleskopski utovarivač kompanije Agroremont preduzeća i mnogo drugih stvari.  Istovremeno smo obišli i veliki broj partnera online portala Mascus, kompanije Trisa, Romaks Kranj, Euro Globtrade, Prelog KM, LKS, Gorenje GTI, Kmetijstvo Polanec, Eme T&T, Tehstar, SIP, KGZ Sloga i Veriga K.F.

Sajamske novosti je predstavljalo čak 1750 izlagača iz 29 različitih država. Za one koji nisu mogli da prisustvuju događaju, pripremili smo malu galeriju fotografija sa događaja, koje možete videti u nastavku.

              

Versatile predstavio svoj prvi traktor sa gusenicama

Iako se već mesecima čuju glasine o tome, kanadski proizvođač traktora Versatile je prošle nedelje zvanično predstavio svoj ulazak u tržište traktora sa gusenicama puštanjem u pogon novog Versatile DeltaTrack-a.

’’Ovo je jedan od najzanimljivijih proizvoda koje je ikada izbacio Versatile,’’ kaže Adam Reid, direktor marketinga.

Versatile je sada četvrta kompanija na tržištu koja u ponudi ima traktor sa gusenicama koji ima dosta konja. Kompanija je izabrala da koristi sistem sa četiri gusenice umesto sa dve, isto kao što je kompanija Case IH uradila sa svojim popularnim Quadtrac i Rowtrac traktorima  i što je New Holland odradio 2011. Druge kompanije. kao što su John Deer i AGCO Challenger koriste sisteme sa dve gusenice.

Versatile je sarađivao sa proizvođačem gusenica Camoplast na dizajnu DeltaTrack-a. Kako je rekao Adam Reid, kapitalizovali su Camoplastovo znanje i Vestatilovo iskustvo da naprave gusenice koje su izdržljive i dugotrajne sa jednim on najmodernijih sistema gusenica u celoj industriji.

Dizajn uključuje:

•  Veliki, izjedna napravljeni lančanik koji služi za bolji prenos obrtnog momenta i duži vek trajanja.
•  8.5” velike, disk papučice, najveće u industriji koje služe radi prevencije proklizavanja.
•  Novi Versatile DeltaTrack dolazi u tri verzije po broju konja: 450, 500, 550. Snaga na gusenice stiže preko spoljnih planetarnih osovina. Ovaj finalni sistem može biti popravljen bez skidanja sistema gusenica.
•  Farmeri imaju izbor između dve širine gusenica: 30 i 36 inča.

Versatile DeltaTrack je već dostupan za naručivanje kod Versatile dilera a uskoro počinje i potpuna proizvodnja. Versatile DeltaTrack 450DT sa gusenicama od 30 inča ima cenu od 404 910 dolara, 500DT 431 449 dolara a 550DT 445 842 dolara. Dodavanje gusenica širine 36 inča košta u proseku 15 000 dolara više.

 

New Holland predstavio novu seriju kombajna

Kompanija New Holland je nedavno predstavila nove kombajne serije CR. Oni su preuzeli unikatan stil šasije od prethodnika iste serije ali imaju delimično poseban dizajn.
Takođe, posebno je različito dodavanje oznaka za modele koji pokazuju klasu mašine, čime su se pridružili tržištu koje to forsira.
Nova linija se proteže od najslabijeg CR6.90 sa 401 ks u motoru do najmoćnijeg modela CR10.90 Elevation sa čak 653 konja. Nova serija ima gotovo isključivo Tier 4B motore koji se odlično slažu sa New Holland tehnologijom ECOBlue Hi-eSCR tech, što omogućava dodatno smanjenje potrošnje goriva.

Novi CR modeli se odlikuju poboljšanim karakteristikama upravljanja, koji omogućava veoma nizak stepen ispucalog zrna u žetvi, oko 0.2%. U isto vreme imaju novu kabinu Harvest Suite Ultra Cab, sa većom zastakljenom površinom i svom uobičajenom New Holland tehnologijom, kao što je Twin Pitch rotor, Dynamic Feed Roll, SmartTrax gumenim gusenicama