Arhive oznaka: građevinske vesti

Komatsu je proširio svoju liniju hidrauličnih čekića za kompaktne bagere

Komatsu je proširio svoju liniju hidrauličnih čekića za kompaktne bagere.

Kompanija nudi priključke serije G i H. Oni su kompatibilni sa bagerima težine od 5,5 do 50 tona, od Komatsu PC78 do PC490.

Serija G ima hibridni dizajn hidrauličkog protoka i pritiska sa komorom ispunjenom azotom. Hidraulični čekići imaju samo dva dela za izdržljivost i lakše održavanje.

Dizajn spajalica omogućava čekićima da se nose sa teškim kamenom, kao i sa betonom. Standardna je zaštita od slepih udaraca. Hidraulični jastuk na kućištu cilindra smanjuje kontakt između metala. Komatsu je opremio veće hidraulične čekiće u seriji ključnim amortizerima koji smanjuju vibracije bagera.

Hidraulični čekići serije H sastoje se od akumulatorskih čekića koji ne zahtevaju punjenje azotom. Takođe su pružali zaštitu od pucanja na slepo. Imaju kućišta za prigušivanje zvuka i regulator pritiska koji sprečava prelivanje. Njihov sistem prigušivanja sprečava oštećenja i pukotine na kućištu bagera.

Da bi povećao performanse čekića H-serije za kompaktne bagere, Komatsu koristi jednu ćeliju za uklanjanje klipnjača. Ovo obezbeđuje bolji odnos težine i snage, kažu u kompaniji. Prekidači takođe imaju automatski sistem podmazivanja.

Čekići serije G i H imaju jednogodišnju garanciju.

Kompletne specifikacije čekića možete pogledati OVDE.

Vir: equipmentworld

Komentariši

Objavljeno pod Uncategorized

Buldožer Caterpillar D4

Buldožer Caterpillar D4 sa 130 konjskih snaga zamenjuje Cat D6K2.

Buldožer Cat D4 gusjeničar ima niži nagibni poklopac od svog prethodnika, pružajući do 30 posto bolju vidljivost područja ispred noža.

Karakteristike kabine Cat D4

Sedište u kabini ima poboljšano ogibljenje i više postavki za ličnu udobnost. 10-inčni glavni ekran osetljiv na dodir omogućava lak pregled postavki i funkcija mašine. Standardna zadnja kamera visoke definicije vidljivo je vidljiva na glavnom ekranu.

Cat D4 tehnologija

  • Nagnuta kosina
  • Stabilno sečivo
  • Traction Control


Opcioni tehnološki paket uključuje standardne tehnološke funkcije i:

  • Cat razred sa sistemom za pomoć pri naginjanju
  • Mogućnost fabričkog pričvršćivanja

Kupci mogu dodati i fabrički integrisanu kategoriju Cat sa 3D. AutoCarri je takođe upakovan sa 3D ocenom. Uz mogućnost instaliranja sistema 3D klase iz kompanija Trimble, Topcon i Leica, Cat D4 se može integrisati u radne stanice sa postojećom tehnološkom infrastrukturom za procenu. Duži servisni intervali doprinose do 7 posto nižim troškovima održavanja. Servisni interval motornog ulja / filtera motornog ulja produžen je na 1.000 sati. Servisni intervali su takođe produženi na prečistaču vazduha i filteru izduvne pumpe dizela (DEF).

Cat telematika

Dostupna telematika Cat Link uključuje:

  • Veza do proizvoda
  • VisionLink
  • Aplikacija za Cat
  • Daljinsko rešavanje problema
  • Daljinski blic
  • Profil aplikacije i ID operatera
  • Bezbednost mašine – lozinka

Cat D4 Buldožer specifikacije

  • Motor: Cat C4.4
  • Sklop pogona: hidrostatički
  • Neto snaga pri 2.100 o / min: 130 konjskih snaga
  • Radna težina: 29,259


Izvor: ConstructionEquipment

Komentariši

Objavljeno pod Uncategorized

Bager točkaš Volvo EWR130E

Bager točkaš Volvo EWR130E isporučuje 120 konjskih snaga pri 2.000 o / min.

Opcioni upravljač sa četiri točka i ugradni sistem za okidanje pružaju dodatnu kontrolu i stabilnost.

Standardna dvodelna grana omogućava podizanje do 9.480 kilograma.

Volvo bager na točkovima može preći put do 22 mph, a sistem oslanjanja strele uključuje se brzinama većim od 3 mph kako bi apsorbovao udare i smanjio poskakivanje pri vuči materijala po neravnom terenu. Može da vuče prikolicu tešku do 6.600 kilograma.
Opcionalna tehnologija uključuje sistem upravljanja mašinom Volvo Dig Assist, koji nudi dizajn na terenu, softver za 3D iskop i aplikacije za vaganje na brodu.

Specifikacije bagera na točkovima Volvo EVR130E:
Motor: Volvo D4J
Radna težina: 28,440 lb.
Bruto snaga: 120 ks @ 2.000 o / min
Maksimalni domet: 27,7 – 28,5 stopa
Maksimalni kapacitet dizanja: 13,007 lb.
Maks. dubina kopanja: 16 ft.
Sila izbijanja: 24,392 lb.-ft.

Vir: constructionequipment.com

Komentariši

Objavljeno pod Uncategorized

Novi Mascus klijenti u junu 2021

U junu su nam se na Mascusu pridružili novi kupci:

Avto Scena d.o.o., Slovenija

Matcom d.o.o., Slovenija

Tridion d.o.o., Hrvaška

Radius d.o.o., Hrvaška

Komentariši

Objavljeno pod Uncategorized

JCB je najavio dolazak novog mini utovarivača

JCB je započeo proizvodnju novog kompaktnog utovarivača koji je dvostruko moćniji od starog.

JCB 403 Plus takođe je dvostruko veći od trenutnog modela od 25 KS. Ima motor od 50 ks i hidraulični motor od 60 litara / min.

Mašina je visoka 2,2 metra, ali široka samo 1,10 metara (uske gume). Takođe ima JCB Autostop koji zaustavlja motor nakon određenog vremena rada bez kontrole.

Pored toga, novi model Plus opremljen je JCB LiveLink telemetrijom, koja pomaže u obezbeđivanju mašine, promoviše pravovremeno raspoređivanje usluga i pruža udaljenu lokaciju, rana upozorenja i operativne evidencije.

Hidrostatički prenos dostupan je u verziji od 20 km / h i u verziji od 30 km / h. Motor od 60 l / m snabdeva šasiju uljem, što pomaže u kočenju.

Na prednjoj strani kupci imaju izbor veličina podiznih ruku sa standardnom verzijom koja pruža visinu tereta iznad 2,6 m (8ft 6in) i proširenu opciju sa visinom tereta od 2,8m (9ft 2in).

Četiri različite brze promene sa hidrauličnom bravom sa vozačevog sedišta brinu se o novim ili postojećim priključcima na farmi.

Vir: agrimachinerynews.com

Komentariši

Objavljeno pod Uncategorized

Više snage i komfora sa CommandPlus utovarivačima sa kabinama

novi JCB 427 utovarivac

Nove verzije JCB 427 Agri i 437 Agri najvećih utovarivača na točkovima imaju i novu karakteristiku koja čini život operatera lakšim, mnogo komfornijim i produktivnijim. U isto vreme, nova šestestepena opcija za transmisiju za 427 Agri i moćniji motor koji poštuje poslednja pravila o emisiji gasova donosi poboljšane performanse koji ove utovarivače čini produktivnijim i ekonomičnijim.

Neke od ostalih karakteristika JCB 427 Agri i 437 Agri su:

CommandPlus kabina sa više prostora i tišim radnim okruženjem;

Izbor novih sedišta i džojstika montiranih za sedište ili kontrola kojima se upravlja vrhovima prstiju. Više moći i obrtnog momenta od strane Tier 4 Final motora koji nema skupe dizelske filtere(DPF) ili dodatne servisne potrebe;

Snagom se operisalo pomoći motora iz jednog dela. Pedala za kočenje ima Intelligent Clutch Cut Off (ICCO) transmisionu diskonekciju;

Sa 13.3 tone i 16 tona tereta za manipulaciju, respektivno, JCB 427 Agri i 437 Agri su drugi odmah iza 20-tonskog 457 Agri utovarivača sa točkovima dizajniranog primarno za tvrde površine, gde se manipuliše sa žitom, semenom, fertilizerima i ostalim velikim skladištima. Ta tri modela zajedno čine S verziju visokih performansi. John Smith, Generalni Menadžer, JCB Agriculture je izjavio: “Dokazana šasija, ruke i hidralični sistem za 427 Agri i 437 Agri su nepromenjene ali u svim ostalim aspektima, ovo su novi utovarivači sa poboljšanjima koja odgovaraju vozačima i vlasnicima u jednakoj meri.”

Izvor: jcb.co.uk

Komentariši

Objavljeno pod građevinske vesti

Hitachi pokreće inicijativu vezanu za polovnu opremu

logo firme Hitachi

Proizvođač opreme Hitachi Construction Machinery Europe je predstavio program za inspekciju polovnih bagera i utovarivača.

Rečeno je da je Hitachi Premium Used program važi za Hitachi srednje i velike bagere sa 5000 ili manje sati ili manje od 5 godina stare, mini utovarivače sa manje od 3500 radnih sati, i svi utovarivači iz ZW-serije sa više od 125 konjskih snaga(93kW).

Rekli su da će te mašine proći kroz inspekciju i restauraciju koji će sprovesti ovlašćeni Hitachi diler koristeći originalne delove i potrošni materijal.

U nastavku, rečeno je da gotova provera uzoraka goriva i podaci o održavanju dostupni preko Global e-Service, Hitachi-jevog sajta za udaljeno praćenje mašina, i mašine će biti ofarbane u slučaju potrebe, ukoliko su šasija i točkovi sa manje od 50% pokrivenosti.

Hitachi izjavljuje da su ove mašine takođe pokrivene sa šest meseci/1500 časova garancijom za hidrauliku i pogonski sklop. Kompanija naglašava da polovne mašine mogu biti pregledane na njihovom sajtu, koji takođe nudi mogućnost za poređenje sati, specifikacija i cenovnik sličnih modela.

“Ove inspekcije osiguravaju visok kvalitete Hitachi polovne opreme koja je održavana širom Evrope,” kaže Tom van Wijlandt, menadžer podrške za poslovne usluge u HCME.

“Klijenti koji putuju, ili rade u, različitim zemljama mogu da vide benefite od istih Premium Used uslova i budu podržani od strane lokalnog ovlašćenog Hitachi dilera, bez obzira na to gde se na kontinentu nalaze”.

Izvor: KHL

Komentariši

Objavljeno pod građevinske vesti

BAUMA 2016 – Novi Volvo bageri i damperi

novi demper Volvo A60H

Volvo Građevinska Oprema je izabrala Bauma 2016 u Minhenu, za prezentovanje novog 90-tonskoklasnog bagera guseničara i 55-tonskog zglobnog dampera.

Na pres konferenciji na da drugom danu festivala, predsednik kompanije, Martin Veisburg je rekao, “Volvo CE se menja i odgovara na teške i promenjene uslove na tržištu. Mi fokusiramo naše investicije na proizvode i rešenja gde mi pokazati realnu vrednost našim klijentima i gde će doći do budućeg rasta.”

Jedna takva investicija dolazi u obliku EC950E, najvećeg bagera guseničara ove kompanije, dostupnog u manje regulisanim tržištima i odlikuje ga veliki kapacitet kašike, moćne performanse i izdržljivost.
Novi, 55-tonski A60H je takođe prezentovan u Minhenu. Volvoov najveći zglobni damper je dizajniran za teške terete u lošim uslovima bez puteva, i nudi jake frejmove za maksimalni učinak.
Sve u svemu, Volvo je lansirao 16 proizvoda na festivalu, uz takođe novu generaciju sistema za kontrolu mašine.

Kao što je simultano objavio integrisanje dogovora sa tehnološkim firmama Trimble i Topcon, Volvo je takođe predstavio svoj displej na ploči, Co-Pilot. Dizajniran za upotrebu na velikom broju mašina, Co-Pilot je sistem baziran na tabletu dizajniran da dostavi inteligentne mašinske servise, kao što su Load Assist, Dig Assist, Compact Assist i Pave Assist.

Mr Weissburg je rekao, “Nastavljamo da budemo lider u industriji. Nastavljamo da transformišemo kompaniju i organizaciju.”

Izvor: KHL

Komentariši

Objavljeno pod građevinske vesti

JCB lansira modele bagera sa midi opsegom

novi JCB bager midi opsegom model 48Z-1, građevinske mašine, građevinarstvo

JCB dodaje svojoj kolekciji bagera sa midi opsegom četiri nova modela sa 4.8-5.7 tonskim opsegom, dostupnim u konvencijalnoj, redukovanoj i bezrepoj konfiguraciji.
Nove mašine prate generacije 6, 8, 9 i 10 tonske midi bagere iz prošle godine.
Britanski JCB je izjavio da je dodao ključne karakteristike novih modela uključuju 500- časovne intervale podmazivanja, unapređenu instrument tablu u kabini, 9% bust za vađenje kašike, 5% dodatne visine pri istovaru i 2% moćniju snagu za vađenje kašike.
Dodao je da se došlo do 18% povećanja u 57C kapacitetu kabine operatora, i 11% poboljšanja u vidljivosti.

Pažnja na detalje
Tim Burnhop, glavni oficir za inovacije i rast, naveo je da su imali “neverovatnu pažnju na detalje” sa inputima klijenata i operatora.
Dodao je da nove mašine dele isti DNK kao i nova generacija modela koja je upravo lansirana. Dodao je da sve četiri nove mašine dele istrajan dizajn većih mašina, sa 100% čeličnim delovima I čeličnom konstrukrukcijom ruke sa 4 diska. Krajevi kašike su 100% brušeni pa je produžen interval rada na 500 sati.
JCB je razvio novu generaciju ECO korpi, koja imaju redizajniran profil potpomognut na lakšem osećaju i poboljšanom zadržavanju materijala.

Kabina operatora
Osobina bagera je i poboljšana kabina operatora, sa 57C-1 koristeći istu strukturu kao i veća 10-tonska mašina. Kabina ima 18% više prostora i nude i do 11% veću vidljivost.
JCB tvrdi da je i u redukovanoj konfiguraciji sa bezrepom konfiguracijom, njihov midi bager izvršio impresivne nivoe komfora za vozača, koji redukuju buku i niveo vibracije i laku zamenu glatke glazure.
Nove mašine će imati svoj debi na na UK Executive Hire Show od 10 do 11 Februara, i onda na Baumi u Minhenu u Nemačkoj, u Aprilu. Počeće punu proizvodnju u Martu.

Izvor: KHL

Komentariši

Objavljeno pod građevinske vesti

JCB je lansirao novi kompaktni bager utovarivač

novi kompaktni rovokopač JCB 3CX Compact

JCB je lansirao 3CX Compact, naslednika 2CX kompaktnog bagera utovarivača. Kompanije kaže da je nova mašina napravljena od nule da bi zadovoljila zahteve urbanog građevinskog rada. Ključna poboljšanja u odnosu na 2CX uključuju bržu brzinu i bolje okretanje.

3CX kompaktni bager utovarivač je dizajniran za presvlačenje puta i poslove popravk, komunalna preduzeća, radnike na površini zemlje i opštine koje obavljaju poslove na zakrčenim urbanim građevinskim lokacijama. On je 1.9 metara širok i 2.74 metara visok, dok nudi dijametar okretanja od 5.8 metara zahvaljujući upravljanju sa četiri volana. To znači da se možete okrenuti na jednoj standardnoj kolovoznoj traci.

Mašinu karakteriše hidrostatička transmisija sa maksmalnom brzinom od 40 km/h. To je 17% brže od 2CX modela i znači da je izvodljivije voziti 3CX Compact između objekata, dok je 2CX morao biti nošen na prikolici.

Utovarivač sa prednje strane dolazi sa rasponom kašike i nudi utovar na preko 2.98m i maksimalni dohvat spreda do pune visine od 1.11m. Ovo omogućava utovarivanje kamiona namenjenih za prevoz autoputem.

JCB-ov vođa inovacija i rasta, Tim Burnhope je izjavio, “Premašuje mini bager pri kopanju i premašuje kompaktni utovarivač pri utovaru.”

Snagu crpi iz 55kW ‘JCB Dizel Kohler’ motora koji je usaglašen a Stage IIIB zakonu o emisiji gasova u Evropi – ne postoji Stage IV a motore ispod 56 kW – i Tier 4 Final je za neophodnosti u Severnoj Americi. Ovo je ostvareno bez upotrebe dizel partikularnog filtera (DPF) ili selektivne katalitičke reduktorske (SCR) tehnologije, koja smanjuje dnevne troškove kao i servisne zahteve.

Odsustvo DPF-a znači da nema potrebe za periodičnim čišćenjem ili zamenom ove jedinice, i da nema potrebe za korišćenjem visoko kvalitetnih ulja sa niskim procentom nečistoća. Odsustvo SCR sistema znači da nema potrebe periodično puniti sa dizel izduvnim fluidom (DEF) * označenim kao AdBlue robna marka u mnogim zemljama – što opet znači smanjenje troškova.

Korišćenje ovog motora formira ključni deo JCB-ove strategije, sa svojim prenošenjem na veliki broj opreme.

Izvor: KHL

Komentariši

Objavljeno pod vesti