Arhive oznaka: COVID-19

Covid-19: Saveti i najbolja praksa pri upotrebi teških terete za prodavce kamiona i opreme

Trenutna kriza Covid-19 i njeni neželjeni efekti na naše živote i ekonomiju natjeraju ljude da ponovo razmisle o načinu na koji obično posluju. Tokom ovog perioda neočekivanih izazova i usporavanje aktivnosti, kompanije bi trebalo da iskoriste ovo vreme da razviju rešenja za što bolje prilagođavanje trenutnoj situaciji i posledicama.

Tri su faktora koji daju malo svetlosti i nade u skoroj budućnosti trgovine polovnom opremom:

  • Kako su nova oprema i delovi zastali zbog OEM-a koji se privremeno zatvara u svojim fabrikama kupci će se okrenuti polovnoj opremi za pokriće svojih aktivnosti. Cene i za polovnu opremu ostaju visoke.

 

  • Broj kupaca koji posećuju Mascus i prodavcima šalju zahteve za kupovinu nije smanjen; naprotiv, videli smo više aktivnosti kupaca tokom prvog tromesečja 2020. godine u poređenju sa istim periodom 2019. godine.

 

  • Preduzeća koja mogu preći na “on-line voz” što pre moći će da se suoče bolje sa promenom u narednim mesecima i dugoročno. Vidimo da se trend digitalizacije ubrzava kako bi se suprotstavili izazovima koji su dovedeni zatočenjem i socijalnim distanciranjem.

Kompanije se svuda prilagođavaju on-line modelu gde je to moguće, samo od uobičajenih van mreže posao više nije dovoljan: restorani zatvoreni za redovno poslovanje primaju on-line narudžbine I hranu isporučujuna kućnu adresu, ljudi naručuju robu putem interneta jer više ne mogu lično da idu u većinu prodavnica, takodje, i aukcije uživo su uspešno prešle na on-line aukcije, samo da pomenemo primer iz industrija korišćene opreme.

 

Neposredne mere koje biste trebali preduzeti kao prodavač polovnih teških mašina i kamioni

 

  • Poboljšajte kvalitet unosa i izdvojite se od konkurencije – Pregledajte svoje zalihe na mreži i proverite da li imaju relevantnu cenu, detaljno informacije o predmetu i njegovom stanju, kao i opisne fotografije. Ovo će vam doneti veću prednost na spisku drugih dilera, jer kupci pronalaze liste sa cenama i atraktivnim fotografijama. Ovo je najjeftinija i najbolja mera koju možete preduzeti kako biste dobili više potencijalnih ponuda od Mascus-a i vaše veb stranice.

 

  • Ažurirajte zalihe – Osigurajte da imate najnovije zalihe na mreži sa najnovijim informacijama; iskoristite sporija vremena i uradite neko “prolećno čišćenje”.

 

  • Brzo odgovorite na zahteve kupaca – Jednostavno je, ako ne reagujete brzo na upit za kupovinu (kontakt kontakt e-poštom, tekstualna poruka ili telefonski poziv), zainteresovani kupci će preneti svoj posao negde drugde i kontaktirati druge kompanije koje prodaju slične proizvode. Kao potrošači, sve više očekujemo trenutne odgovore.

 

 

  • Društveni mediji i marketing putem e-mail pošte, – Ne ustručavajte se biti aktivniji nego inače preko društvene mreže i podarite neke vesti sledbenicima, partnerima i klijentima. Ljudi su provodeći puno vremena na mreži za to vreme i možete privući njihovu pažnju informativnim sadržajem (video snimcima sebe, deljenje dobrih vesti, slanje e-pošte sa poslednjim vestima iz vaše kompanije).

 

  • Upotreba video poziva – Pošto je većina nas ograničena na putovanje, video pozivi mogu biti odlična alternativa umesto sastanka licem u lice i čak omogućuje kupcu daljinski pregled komada opreme. Nedavno smo čuli priču o prodavcu koji prodaje mašinu klijentu putem video poziva Facebook Messenger-a. Obavestite svoje klijente da ste dostupni za video poziv!

Mascus vama može da pomogne!

Ako želite da znate više saveta kako da nastavite poslovanje, obratite se lokalnom Mascus predstavniku za dodatne informacije.

Ovdje smo za vas!

BITERRA d.o.o. / Mascus Adria
Vipavska cesta 2c, 5270 Ajdovščina, Slovenija
+386 (0)5 905 7691 / info@mascus.si
 www.mascus.rs

Komentariši

Objavljeno pod vesti

Kako izbijanje koronavirusa utiče na industriju teške opreme?

Dok slučajevi COVID-19 i dalje lete u Evropi, SAD-u i ostatku sveta, nakon izbijanja u Kini industrija teških mašina i industrijskih vozila suočena je sa izazovima i preduzimanjem mera za smanjenje uticaja.

Veliki industrijski događaji odgođeni su u Evropi zbog koronavirusa

Prvi znakovi uznemirenosti i, prema tome, prve mere koje treba preduzeti bili su viđeni kao veliki sajmovi i događaji koji su počeli otkazivati ili odlagati. Vrhovna građevinski sajam SaMoTer u Italiji najavila je krajem februara da odlažu izložbu u Veroni, zbog epidemije virusa i da će tokom tog perioda slediti nacionalna ograničenja. Ovo je odloženo za 21. i 25. oktobar.

Samoter_KHL

Samoter_KHL

U poslednje vreme, kako se sve više i više zemalja bavi sve većim brojem koronavirusnih infekcija, drugi sajmovi su odloženi.

Glavni španski sajam građevinske opreme Smopic, prvobitno zakazan za 1. i 4. april, odgođen je za 23. i 26. septembra, jer je Španija jedna od najteže pogođenih zemalja u Evropi u vreme pisanja ovog članka.

Sajam industrijske proizvodnje, automatizacije i logistike Hannover Messe-a u Nemačkoj takođe je odložena od aprila do 13. do 17. jula.

BAUMA Kina zakazana za 24. do 27. novembra održava datume i kreće naprijed sa organizacijom.

Volvo se povlači iz CONEKSPO-a zbog zabrinutosti zbog virusa

Iako je među sve većim zabrinutostima u SAD-u, Conekpo, najveći sajam građevinarstva u Severnoj Americi trenutno je u toku u Las Vegasu, sa 100 000 očekivanih posetilaca. Većina izlagača je prisutna, međutim neko važno ime odlučilo je da ne prisustvuje. Volvo grupa najavila je da na događaj neće dovesti osoblje, stavljajući na prvo zdravlje i sigurnost svojih zaposlenih, ograničavajući putovanje koliko god je to moguće. Oni su angažovali lokalno osoblje za upravljanje izložbama i štandovima. Vacker Neuson i JLG takođe su odlučili da neće poslati nijednog evropskog predstavnika u Conekpo, dok je Liebherr izborio svoje zaposlene u Evropi da putuju u shov u Las Vegas ili ne.

VOLVO CE -pre-conexpo-2020

VOLVO CE -pre-conexpo-2020

Štaviše, Volvo je otkazao njihov globalni štampani događaj zbog njihovog najvećeg lansiranja kamiona u istoriji kompanije, a umesto toga objavili su svoje ažurirane modele kamiona, FH, FH16, FM i FMKS, putem vebinara na mreži.

Prekidi u lancu snabdevanja stvaraju ozbiljne izazove

Odbijanje koronavirusa pokrenulo je velike OEM proizvođače da započnu preduzimati dobro razmotrene mere zaštite svog poslovanja. S obzirom na to da je Kina početkom 2020. godine uglavnom zatvorena, postoji opterećenje lanca snabdevanja komponentama, jer se mnogi oslanjaju na kinesku proizvodnu snagu.

Komatsu je tokom Conekpo-a ponudio ažuriranje vezano za uticaj situacije sa koronavirusom na njihov lanac snabdevanja i potvrdio da su njihove proizvodne sposobnosti dobre tokom maja.

JCB je za kratko vreme smanjio nivo proizvodnje u fabrikama u Velikoj Britaniji zbog nedostatka kineskih dobavljača i uveo privremenu meru u trajanju od 34 sata za svoje zaposlene, ali sada su se vratili na uobičajene 39-satne nedelje, jer Kina polako odabere – rad u fabrikama.

Nažalost, zabeleženi su slučajevi velikih otpuštanja građevinskih radnika zbog usporavanja ili odlaganja gradilišta. Oko 50.000 radnika u građevinskoj industriji u Hong Kongu izgubilo je posao od izbijanja koronavirusa. I ovaj scenario će se najverovatnije ponoviti na različitim nivoima u različitim zemljama sveta, jer se virus i dalje širi.

Prilagođavanje naših poslova trenutnoj situaciji

Mnoge organizacije su preduzele mere da smanje ili potpuno stave put u pripravnost da smanje rizik od infekcija u radnim mestima i kancelarijama. Neki poslodavci su podsticali i rad od kuće.

„Posao teške mašinerije je veoma međunarodan, potrebno je puno putovanja i vremena provedenog na aerodromima kako bi se upoznali klijenti, dobavljači i radne kolege. Razumljivo je da se neke organizacije odluče smanjiti kretanje zaposlenih i ograničiti rizik. Za komercijalne, informatičke, administrativne, marketinške stručnjake ove industrije realnost je da uz dobru internetsku vezu možete biti operativni s bilo kojeg mjesta. Za sada ljudi mogu koristiti tehnologiju da se povežu jedni sa drugima i nastavljaju sa svojim misijama. Ne pokušavajući minimizirati ovu ozbiljnu situaciju, ali prekid interneta bio bi mnogo gori iz ekonomske perspektive “, kaže Gauthier Dominici, direktor marketinga u Mascusu.

Kada govorimo o tehnologiji i na mreži, još jedan dobar primer kompanije koja se pametno prilagođava je Ritchie Bros., vodeći svetski aukcionar polovnih teških mašina i kamiona koji je odlučio da svoje predstojeće aukcije održi u Francuskoj i Nemačkoj samo kao internetske aukcije Timed. Kupci će moći da licitiraju za hiljade artikala direktno sa svog računara.

 

Predstojeća aukcija Ritchie Bros. u Meppenu, Nemačka, 26. i 27. marta – internetska aukcija samo na mreži (onlajn nadmetanje otvara se u četvrtak 19. marta 9:00).

Industrija teške mašinerije pruža dugoročne efekte ove nevolje širom sveta, ali nada se prvim znakovima oporavka, kao što je sporo otvaranje fabrika u Kini. Međutim, težak deo tek je počeo u zemljama poput Italije, Francuske, Španije, gde se industrijska aktivnost zaustavlja u vreme institucionalizovanog nacionalnog karantena, poput Italije ili od ljudi koji traže da ostanu kod kuće kako bi se ograničila mogućnost infekcija.

 

Komentariši

Objavljeno pod MASCUS, vesti