Arhive kategorije: Transport

Prodaja polovnih autobusa na međunarodnom tržištu putem Mascusa – priča o uspehu kompanije Volvo Autobusi Norveška

Volvo Buses je tržišni lider u prodaji autobusa u Norveškoj, osim kratkih pauza od nekoliko godina, još od 1960. Njihova organizacija se sastoji od 10 zaposlenih koji posluju u sedištu, pored lokalnih dilera širom zemlje. Odeljenjem polovne opreme rukovodi tim od dvojice zadužen za prodaju voznog parka polovnih autobusa smeštenih u njihovom objektu blizu aerodroma Gardermoen.

Prodaja novih autobusa varira iz godine u godinu, s tim da je 2019. godine u Norveškoj prodato 601 autobus. Volvo Buses očekuje da će preprodati oko 120 polovnih autobusa 2020. godine. Glavni fokus njihovog poslovanja uvek je bila prodaja novih vozila, dok su relativno malim brojem polovnih autobusa upravljali njihovi lokalni dileri.

Sve veća trgovina novim autobusima dovodi do izazova u upravljanju polovnim zalihama

Kako je veliki broj novih autobusa prodanih u Norveškoj postao nešto uobičajeno poslednjih godina, to je takođe nateralo kompaniju da razmotri alternative za preprodaju njihovih polovnih autobusa.

„Iako je prodaja nekoliko ili čak jednog autobusa po kupcu bila norma u prošlosti, u novije vreme obično vidimo manje kupovina za veći broj autobusa odjednom. A sa ovim velikim brojem kupovina novih autobusa, danas je vrlo često da se uključuje i ugovor o otkupu. Stoga se flota naših polovnih autobusa povećava i zahteva više napora i fokusa sa naše strane za upravljanje i preprodaju. Povremeno primamo polovne autobuse sa redovnih centrala, ali većina polovnih autobusa dolazi do nas putem ugovora o reotkupu ’, kaže Magnus Gulliksen, direktor prodaje polovnih autobusa u kompaniji Volvo Buses Norway.

‘Odluka o potpisivanju sporazuma i otvaranju naloga na Mascusu u jesen 2018. godine došla je kao prirodni sledeći korak u našoj strategiji ponovnog oglašavanja, zbog povećanja polovnih autobusa i potrebe da se istovremeno prodaju i rukuje većim količinama. Pored toga, Volvo Buses Norway takođe je želeo da dosegne veću lokalnu i posebno međunarodnu publiku ’, nastavlja on.

Tim za polovnu opremu u kompaniji Volvo Buses Norway: (s leva na desno) Magnus Gulliksen i Johnni Gravseth

„Oglasi visokog kvaliteta sa fotografijama i video zapisima, veće šanse za prodaju naših polovnih autobusa“

Tim za polovnu opremu u kompaniji Volvo Buses Norway posvećen je prikazivanju oglasa visokog kvaliteta na Mascusu: detalji mašine moraju biti jasni i informativni. Takođe prepoznaju važnost sjajnih fotografija i video zapisa kada promovišu svoju polovnu opremu. ‘Srećom, nama kao prodavcu olakšava da poboljšamo kvalitet oglasa tako što imamo dobro osmišljen i detaljan sistem postavljanja oglasa koji na profesionalan način brine o tehničkom opisu i prezentaciji. To smo iskusili više puta – visokokvalitetni oglasi se brže pretvaraju u prodaju “, ističe Gulliksen.

Jedna od velikih prednosti oglašavanja na Mascusu bilo je širenje njihove mreže kupaca izvan Norveške i dobijanje pristupa tržištima na kojima ranije nisu radili.

Samo da navedemo neke od uspešnih međunarodnih prodaja kao rezultat oglašavanja na Mascusu: 8 autobusa, koji su ranije išli kao gradski autobusi u Lillehammeru, Crnom moru je dalo novi život, 10 hibridnih autobusa iz Trondheima prodato je Estoniji, a jedan specijalni kombi autobus (mešavina autobusa i kamiona) prodat je ljubitelju moto sporta u Holandiji.

Tokom godina Mascus je blisko sarađivao sa Volvo-om, posebno u sektoru kamiona i građevine, gde su naši klijenti više od 15 godina.

„Povremeno smo razgovarali sa kompanijom Volvo Buses Norway, ali kako kaže njihov predstavnik Magnus Gulliksen, potreba za uslugama Mascusa postala je očigledna poslednjih godina, zbog sve veće količine polovnih autobusa. Volvo autobusi su za nas važan kupac, posebno zbog znanja i stručnosti koju imaju u trgovini autobusima, a koju će rado podeliti s nama ’, kaže Erik Rusten, direktor prodaje za Mascus Norveška.

Volvo je bio neprocenjiva pomoć

Znanje koje pružaju pomaže nam da zauzvrat izgradimo bolje i efikasnije usluge. I našim oglašivačima putem naše platforme za uvrštavanje, ali i za naše posebne usluge, kao što su pokazatelj cena, finansijski kalkulator i krive procene vrednosti imovine (izračunavanje rezidualne vrednosti za finansijsku industriju).

‘Volvo je bio neprocenjiva pomoć u razumevanju složenog tržišta polovnih autobusa, a još više autobusa na baterije. Znanje da moramo da pružimo analize najboljeg kvaliteta našim kupcima u bankarskom i finansijskom sektoru “, kaže Johan Lustig, menadžer proizvoda, kompanije za procenu vrednosti.

‘Saradnja je win-win situacija. Mascus stiče znanje o tržištu autobusa, a Volvo zauzvrat može imati koristi od korišćenja usluga Mascusa u prodaji polovnih autobusa na lokalnom i međunarodnom tržištu “, zaključuje Erik Rusten, direktor prodaje za Mascus Norveška.

Ponuda i potražnja za polovnim autobusima tokom vremena koronavirusa

Ove godine fokus se više prebacio na polovne autobuse, pre svega zbog pandemije koronavirusa koja je uticala na proizvodnju nove opreme i kupce koji gledaju na manje investicije. Pored toga, postoji mnogo kupaca koji su prisiljeni da smanje svoj vozni park kako bi se prilagodili smanjenoj aktivnosti. To rezultira daleko većom ponudom polovnih autobusa od potražnje, što otežava dobijanje poštenih cena polovnih autobusa.

„Iskusili smo vrlo niske ponude stranih kupaca, a ponekad smo prisiljeni da prihvatimo te ponude, što za kupce znači zaista dobre ponude. Na kraju, njihova vrednost opada sa svakim danom parkiranja; amortizacija i skladištenje su skupi, a prodajući ih jeftinije nego što smo prvobitno želeli, izbegavamo moguće gubitke.

Dobijamo puno upita o našim polovnim autobusima na prodaju, ali mnogi kupci još nisu spremni za kupovinu. Rezultat je teških vremena u kojima smo se našli. Sve u svemu, zadovoljni smo što u našim vremenima vidimo neku aktivnost i interesovanje oko naših polovnih autobusa, a ne uopšte. Međutim, uvereni smo da će posao polako sustizati ’, zaključuje Magnus Gulliksen iz kompanije Volvo Buses Norway.

Volvo Buses Norway trenutno oglašava na Mascusu autobuske, gradske i školske autobuse, prodajući od 123.000 EUR za autobuse proizvedene u 2017. godini do 4.900 EUR za starije školske autobuse proizvedene 2005. godine.

Komentariši

Objavljeno pod Transport

Ovako izgleda kamionska / mobilna kuhinja biciklističkog tima Primoža Rogliča!

Holandski UCI profesionalni biciklistički tim Jumbo-Visma, čiji je član Slovenački vrhunski biciklista Primož Roglič, pobednik je tronedeljne klasične La Vuelte 2019 u Španiji i drugi na ovogodišnjoj najvećoj trci na svetskom Tour De France 2020. Tim Jumbo Visma i Scania udružili su snage u sklopili poslovno partnerstvo.

Slovenački bicikistički “AS” PROMOŽ ROGLIČ član holandske ekpie JUMBO VISMA

J-V tim je naručio čak 5 posebno pripremljenih kamiona koji će biti od velike pomoći biciklistima, mehaničarima i osoblju na trkama, a prvi od pet isporučenih kamiona bila je pokretna kuhinja u kojoj se pripremaju obroci za članove tima Jumbo-Visma. U isto vreme, to je i mesto za brigu o takmičarima pre i posle zamornih faza.

Karin Lambrechtse Team Jumbo Visma

Sa ovom vrstom vozila, tim ima sopstvene uređaje za kuvanje i samim tim bolju kontrolu nad kvalitetom i sadržajem hrane za sve članove tima. Članica Karin Lambrechtse, koja kao koordinator za ishranu Jumbo-Visme kaže: „Mobilno radno mesto i kuhinja ugrađeni u kamion opremljeni sa toliko udobnosti i luksuza snovi su svakog glavnog kuhara koji radi i kuva za putujući vrh Sportski tim. Kvalitet je na tako visokom nivou da mogu sa velikom radošću i lakoćom pripremiti najbolju hranu i tako optimalno podržati naše konkurente “.

Kamion JUMBO VISMA Scania R410 kao pokretna kuhinja

Nadgradnju sa integrisanom kuhinjom izradio je Burgers Carroseserie i dugačka je 8 metara. Nasuprot velike radne površine nalazi se prostor sa zamrzivačima, frižiderima, pećnicama, mikrotalasnim pećnicama itd. Racionalan raspored omogućava sve kuhinjske aktivnosti koje bi se inače obavljale u mnogo većem prostoru.

U dve oblasti mogu biti kuvari i staratelji koji čine sve što je potrebno da pruže optimalnu podršku biciklistima. Generatori napajaju čitavu jedinicu naponom od 220 V, čisti rezervoari i rezervoari za otpadne vode takođe pružaju vozilu potpunu autonomiju. Sa zadnje strane kamiona nalazi se stepenište široko 1 metar koje omogućava pristup kuhinji.

Unutrašnjost mobilne kuhinje JUMBO-VISMA

Pokretna kuhinja je postavljena na Scaniju R410, koju pokreće 13,0-litarski motor snage 410 ks ispod haube. Ovaj pogonski sklop već nekoliko godina uživa reputaciju niske potrošnje goriva, što ne samo da smanjuje troškove goriva već smanjuje i uticaj na životnu sredinu koji ostavlja vozilo u svom životnom veku.

Ovdje mođete nači polovne SCANIA R410 kamione za prodaju na Mascus.rs

Izvor: delimično Transport i logistika

Komentariši

Objavljeno pod Transport

Koji su najatraktivniji brendovi polovnih kamiona i transportnih vozila za kupce na Mascusu

Kamioni i prikolice su drugi najvažniji sektor na Mascusu u pogledu količine oglašenih vozila, odmah nakon građevinskih mašina. Postoji međutim veliki izbor kamiona i transportnih vozila koji su reklamirani od strane pouzdanih dilera.

Na Mascusu se prodaje 20.000 polovnih kamiona, 13.500 kombija / kamioneta i lakih komercijalnih vozila, 9.000 tegljača, 8.000 poluprikolica i više od 4.500 prikolica. 90% svih ovih kamiona na prodaju se trguje na evropskom tržištu.

Najpoželjnije marke polovnih kamiona i vozila za industrijski transport u Zapadnoj Evropi početkom 2020. godine

Prema našim sopstvenim statistikama za prvo tromesečje 2020. za polovne kamione i teretna vozila, većina kupaca u Zapadnoj Evropi preferira sledeće marke kamiona: 30% upita e-pošte od kupaca za Mercedes-Benz polovne kamione, 12% za MAN, Volvo i Scania čine 10% upita e-pošte prodavačima, a slede Iveco 9%, Renault 8% i DAF 7%.

Top 3 tražene marke polovnih kamiona po zemljama zapadne Evrope

Top 3 tražene marke polovnih kamiona po zemljama Zapadne Evrope

 

Najpoželjnije marke polovnih kamiona i industrijskih transportnih vozila u Nordijskim i Baltičkim zemljama početkom 2020. godine

Zbog snažnog prisustva u nordijskim i baltičkim regionima, Volvo i Scania brendovi su najtraženiji na Mascusu u ovim zemljama: 37% upita e-pošte kupaca je za kamione Volvo, 32% za kamione Scania, Mercedes-Benz uspeva da privuče 15% interesovanja kupaca. MAN, Iveco, DAF i Renault zajedno čine samo 12% potražnje kupaca.

Top 3 tražene marke polovnih kamiona po zemljama u nordijskim i baltičkim regionima

Top 3 tražene marke polovnih kamiona po zemljama u Nordijskim i Baltičkim regionima

 

Najpoželjnije marke polovnih kamiona i vozila za industrijski transport u Istočnoj Evropi početkom 2020. godine

Situacija je raznovrsnija u zemljama Istočne Evrope. Mercedes-Benz je vodeća marka u pogledu preferencija kupaca i čini 26% svih upita e-pošte prodavcima. Iveco (16%), MAN (14%) i Scania (12%) slede po pitanju interesovanja kupaca, dok Renault i Volvo čine samo 8% potražnje kupaca.

Top 3 tražene marke polovnih kamiona po državama u istočnoj Evropi

Top 3 tražene marke polovnih kamiona po državama u Istočnoj Evropi

 

Najpoželjnije marke polovnih kamiona i industrijskih transportnih vozila u Severnoj Americi početkom 2020. godine

U SAD i Kanadi, Freightliner (26% od ukupnog broja upita e-pošte), International (21%) i Volvo (14%) su među najpoželjnijim i najtraženijim robnim markama kamiona i kamiona na Mascusu.

Top 3 tražene marke polovnih kamiona po zemljama u Severnoj Americi

Top 3 tražene marke polovnih kamiona po zemljama u Severnoj Americi

Kupci koji su tražili polovne kamione i transportna vozila na Mascusu u prvom tromesečju K1 2020 statistički su poslali većinu upita za sledeće brendove: Mercedes-Benz (23%), Volvo (18%), Scania (16%) ) i MAN (10%).

Komentariši

Objavljeno pod MASCUS, Transport

POSEBNA SERIJA 20. GODIŠNJICE

Mercedes-Benz actros je prvi put predstavljen na IAA Salonu pre 20 godina. Od tada je prodato više od milion jedinica. To je nova generacija koja postavlja nove prekretnice u oblasti sigurnosnih sistema i potrošnje goriva. Prodaja je uspješno nastavljena od 2011. godine. I za ovu uspešnu priču, Mercedes-Benz Trucks je predstavio ograničen izbor od 200 kamiona.
Posebna serija modela utjelovljuje značajke actrosa: sigurnost, udobnost i ekonomičnost. Eksterijerski izgled ekskluzivne slike sa hromiranim delovima personalizovanim na ogledalima, stepenicama i frontovima. Pored toga, kamion je ukrašen specijalnim monogramom na ogledalima, stepenicama, tamno plavim prednjim svetlima biksenona i difuzorima vazduha za bočne prozore.
Unutra, vozač će osloboditi osvetljene 138 LED dioda na kojima možete odabrati boju svetla, kožni upravljač i baršunastu garnituru sedišta, audio sistem, frižider, automatsku kontrolu klime, veliki ekran i prtljažnik sa spoljne strane plafona.

izvor: http://vvv.etransport.si/novice/653/posebna-serija-ob-20-obletnici

Komentariši

Objavljeno pod MASCUS, Transport

Novi kamion VOLVO FM 2020 godine?

Na putevima Evrope možemo vidjeti dosta skučenih Volvo kamiona u testiranju. Predviđamo da Volvo namerava da uskoro ažurira svoju paletu teških teretnih vozila.

vulvo

Predviđamo da Volvo namerava da uskoro ažurira svoju paletu teških teretnih vozila.
Volvo će verovatno objaviti vesti sledeće godine. 2020. godina će biti godina IAA-e, pa ima smisla doći do odličnih vijesti na ovoj izložbi. Ovaj put smo dobili fotografiju novog Volvo FM na putu! Ovo je verzija traktora Globetrotter 6 k 2 sa kompletom spojlera.

vulvoo

Ovo, međutim, pokazuje neku boju, ali kamuflaža na frontu još uvek skriva detalj. Prikazana je nova kontrolna tabla, koja daje više prostora za kolena od onog u Volvo FH, koji sada znamo. Ovo će verovatno biti deo vesti za buduću generaciju Volvo FH.

Izvor: Etransport

Komentariši

Objavljeno pod Transport

MASCUS na POWER TRUCK SHOWU FINSKA

Prošli mesec su naše finske MASCUS kolege posetile Power Truck Show – Official najveći sajam teretnih vozila u Finskoj.

Rado ćemo podeliti neke fotografije nekih od najboljih kamiona na emisiji.

Sigurni smo da ćete prepoznati neke od poznatih brendova!

 

Screen Shot 2017-10-19 at 15.52.53

Komentariši

Objavljeno pod Transport, vesti

Scania je osuđena na kartelsko pregovaranje

Danas je Evropska komisija naložila kaznu od 880 miliona eura na švedskom Scaniu za učešće u proizvodnji kamiona proizvođača kartela.

Prošlog leta u Brukellesu kažnjavaju proizvođači kamiona MAN, Volvo / Renault, Daimler, Iveco i DAF, samo je Scania ostala neizvesna, koja nije priznala krivicu i nije pristala na poravnanje. Zbog dogovora o kartelu i kršenja antimonopolskih pravila prošlog leta, komisija je naložila rekordnih 2,93 milijardi evra kazni za ove pet proizvođača kamiona.

Prema nalazima komisije, kompanije su se složile o cenama srednjeg i teškog kamiona, vremenu za uvođenje tehnologija za smanjenje štetnih emisija i prenošenje troškova kako bi zadovoljili ekološke standarde za kupce. Kompanije su priznale krivicu i pristale na poravnanje.

Pošto su pristali da sarađuju sa istražiteljima, komisija je smanjila kaznu. Najveća kazna je došla od Daimlera, sa milijardu evra, zatim DAF sa 750 miliona evra, zatim Volvo / Renault sa nešto više od 670 miliona evra i Iveco sa 495 miliona evra.

Polovni SCANIA kamioni

Polovni MAN kamioni 

Polovni VOLVO kamioni 

Polovni RENAULT kamioni 

Polovni DAF kamioni 

Polovni IVECO kamioni 

Polovni DAIMLER kamioni 

Scania polovni kamioni

Scania polovni kamioni

Scania kamioni

Scania kamioni

Scania-Design-Studie-R-1000-articleTitle-ee89951f-63830

 

Komentariši

Objavljeno pod Transport