Mjesečne arhive: Septembar 2021

Mašine za sastavljanje raketa Mega SpaceX

Ponekad su za stvaranje inženjerskih čuda potrebne najveće mašine i oprema. Ovo se svakako odnosi na rakete SpaceX i druge svemirske letelice koje ih šalju u orbitu. SpaceKs je poznata svemirska kompanija za projektovanje, proizvodnju i lansiranje raketa koju je 2002. godine osnovao preduzetnik Elon Musk.

Da li ste se ikada zapitali kakva je to teška mehanizacija potrebna da se napravi i premesti komad rakete na mesto?

Čitav svet sa čuđenjem prati najnovije događaje SpaceX -a ovih dana, posebno projekat Starship, koji obećava da će prvi astronauti u okviru programa Apollo sleteti na Mesec. Ali za izgradnju i kretanje velikih raketa ista je odlična oprema. Zamislite samo sve mega mašine uključene u ovaj proces: neverovatno visoke dizalice, ogromne prikolice, da ne spominjemo svu posebnu opremu za podizanje i pristup koja zuji po segmentima raketa u izgradnji.

Sva dostignuća u svemirskoj industriji podržavaju svestrane mašine koje su impresivne u svojoj ligi, iako nisu uvek prisutne u centru pažnje. Ako ih pažljivo pogledamo, oni se mogu naći svuda u prostorijama za konstrukciju i testiranje SpaceX-a i početnim kompleksima.

Pregledali smo naloge društvenih medija SpaceX-a i Elona Muska u potrazi za slikama ovih ogromnih mašina. A evo nekih od onih koje posmatramo u Starbase Tekasu, proizvodnom pogonu i lokaciji za lansiranje Starshipa, za koje mislimo da su vredni pomena.

Pomeranje rakete Starship na orbitalnu lansirnu rampu

Ovo je zadatak vredan samo nekih od najvećih dizalica na svetu, poput ovog LR 11350, dizalice guseničara sa više od 1000 tona, koja je naručena još 2021. godine i koju je Liebherr posebno konfigurisao da postavi svemirski brod na lansiranje pad.

Nakon što je super teška raketa isporučena na lansirnu rampu za lansiranje svemirskog broda Starship u orbitu, Starship se zatim elegantno uspinje do rakete za ubrzanje.

Možete li izbrojati broj kotača na ovoj modularnoj prikolici Fagioli?

Teški transport rakete motora Super Heavi izvode Fagiolijeve teške modularne prikolice koje mogu izdržati njegovu težinu.

A kada se rakete ne pomeraju, prikolica Fagioli takođe obezbeđuje siguran transport velike Liebherrove dizalice, nazvane „Frankencrane“, zbog raznolikosti drugih produžetaka krana.

Liftovi, makaze, liftovi, teleskopski viljuškari, šta god!

Budući da SpaceKs svoje vanbrodske brodove gradi okomito, radnici moraju visoko raditi svoj posao. Moćne dizalice su potrebne za podizanje 17 cevi od nerđajućeg čelika (svaka prečnika 9 stopa) i konusa nosa koji čine svemirski brod Starship, dok ultra grede postavljaju radnike na potrebnu visinu za zavarivanje ovih segmenata.

Ker je doseganje zvezd dobesedno posel, ki na velike nadmorske višine vabi ne le astronavte, ampak tudi BuBudući da je dosezanje zvezda doslovno posao koji poziva ne samo astronaute već i radnike na velike nadmorske visine, nije ni čudo što se radi o skromnijim mašinama poput liftova i opreme za podizanje svih marki i modela (Genie, Manitou, JLG i drugi) prelazi u bazu Zvjezdana.

Šta je sledeće?

Ker se v prostorih trenutno gradi “Mechazilla”, Starship stolp, z namenom, da ujame velikanski ojačevalnik poBKako se Starship Tover „Mechazilla“ trenutno gradi u prostorijama, sa namerom da se nakon lansiranja uhvati ogromno pojačalo, željno iščekujemo sledeće inženjersko čudo koje će se pojaviti na SpaceKs -u.

Zasluge za predstavljenu sliku: kompozicijska fotografija visokotehnološkog svemirskog odijela SpaceX i potpuno presavijenog Zvjezdanog broda.

Komentariši

Objavljeno pod MASCUS

Novi John Deere motor pokreću najnoviji kontroleri

John Deere je svojim samohodnim upravljačkim mašinama serije 9000 dodao dva nova modela. U srcu 9500 i 9600 je potpuno novi 18-litarski John Deere motor snage 700 i 750 KS.

Kontroleri serije 9000 poznati su po HarvestMotion-u, jedinstvenom konceptu malih brzina koji povećava produktivnost i efikasnost, sa 10% većim performansama i 10% manjom potrošnjom goriva. Na osnovu ovog uspeha, 9500 i 9600 koriste novi JD18Ks motor koji ne zahteva DEF.

Ovaj nagrađivani dizajn motora karakteriše HarvestMotion Plus, koji isporučuje izuzetno povećanje obrtnog momenta i još više snage pri malim brzinama motora. Takođe proizvodi dodatnu snagu do 766 KS na 9500 i 787 KS na 9600. Sve ove karakteristike će kupcima omogućiti 10% niže troškove goriva po ubranoj toni i 33% niže troškove ulja u poređenju sa drugim mašinama u istoj klasi konjskih snaga. . .

Novi samohodni kontroleri uvlačenja hrane takođe imaju novi, 20 cm duži osmoredni izliv, sa optimizovanim konturama i stilom koji omogućava veće performanse. Servisiranje je olakšano dodatnim otvorima koji pomažu u povećanju radnog veka mašine.

Velika širina kanala (850 mm) za useve prilagođena je da podnese ogroman kapacitet ovih mašina i da obezbedi najbolji mogući kvalitet hrane i efikasnost seckanja. Zbog većih konjskih snaga motora, ovi novi kontroleri imaju pojačan pogonski sklop i poboljšani glavni okvir. Isprobana DuraDrum rezna glava takođe je dizajnirana da podnese velike protoke useva, bez obzira na izabranu dužinu sečenja.

Jezgra Roll procesora su dostupna sa standardnim dizajnom testere na Premium KP jedinici i sa testerom ili novim KSCut dizajnom na KSStream KP koja ima spiralno izrezan žleb duž površine cilindra. Oba modela rolni su takođe dostupna sa isprobanim i izdržljivim premazom Dura Line za veću izdržljivost.

Ova dva nova samohodna krmna kombajna serije 9000 dostupna su sa punim spektrom ISG (Intelligent Solutions Group) sistema za preciznu poljoprivredu radi bolje udobnosti rukovaoca i kvaliteta košnje.

Modeli takođe uključuju:

  • HarvestLab 3000 NIR senzor (blizu infracrvenog) – pregledajte i dokumentujte merenja prinosa, vlage i drugih sastojaka kao što su proteini, skrob, vlakna itd. U realnom vremenu;
  • HarvestLab 3000 takođe omogućava automatsko podešavanje dužine rezanja i doziranje dodataka za silažu
  • AutoLOC u pokretu prema sadržaju suve materije;isti sistem senzora može se koristiti u stacionarnom režimu za analizu stezne silaže za preciznije upravljanje obrokom hrane i za analizu komponenti u stajnjaku (npr. N, NH4, P & K) tokom rada rezervoara za gnojnicu;
  • AutoTrac automatsko upravljanje;
  • MachineSinc automatski usklađuje brzinu i položaj prikolice sa kontrolerom;
  • Uputstva za upravljanje RovSense dozvoljavaju kontroleru da automatski prati vrste kukuruza;
  • Active Fill Control (AFC) za automatsko utovar prikolice;
  • Portal JohnDeere Operations Center za aktivno upravljanje voznim parkom i prikaz podataka o mašinama i žetvi.

Vir: Agrimachinerynews

Komentariši

Objavljeno pod Polijoprivredne vesti