Tehnologija guma nastavlja da napreduje u nameri da drži korak sa potrebama za težim i jačim traktorima i gledaju na dva modela kao budući koncept.
Trelleborg ProgressiveTraction
U realnosti, stukturne promene koje su unete u ovaj model predstavljaju pristojnu modifikaciju koja je poboljšala vučnu snagu koja je poboljšana toliko da je iznenadila i Trelleborg inženjere.
“Vučna snaga je funkcija momenta, obezbeđena od strane motora i težine,” kaže Piero Mancinelli, R&D direktor za Trelleborg poljoprivredne gume.
“Da bismo držali korak sa povećanom snagom, progresivnim povećanjima u dijametru i širinu sekcije u kojoj se koristi. Ali ukoliko budemo mogli da poboljšamo transmisiju obrtnog momenta, mi ćemo takođe moći da poboljšamo vuču guma postojećih dimenzija.”
Bridgestone VT-Traktor
Sposobnost da koristi VF-ocenjenu vuču standardne felne su koristile manje sposobne gume i zato novi VT-Traktor dizajn koji označava ulaz Bridgestone Corporation kompanije na Evropsko tržište pod svojim imenom.
Pod imenom Firestone će nastaviti da podržava 95% zahteva tržišta dok će Bridgestone biti korišćen za premium sektor koji zahteva gume najboljih performansi.
VT-Traktor predstavlja potpuno nov dizajn razvijen u Bridgestone European R&D fabrikama da bi zadovoljili klijente koji traže maksimalne performanse od traktora sa 150 ili više konja.
Mitas PneuTrac
Od svih skorašnjih poboljšanja u dizajnu guma za traktore PneuTrac is je zasigurno najintrigantiji.
Na mestu standardne karkas strukture sa spoljnim bočnim zidom, guma ima neobičan bočni zid – opisan kao nabor harmonike – koji dozvoljava da ona promeni oblik slobodno i pomera oko centra točka u svim pravcima.
Kako je vazdušni pritisak u gumi redukovan, nabori na bočnim zidovima sa savijaju dok točak rotira i generišu manje toplote koja je bila glavni problem sa konvencionalnim gumama pokretanim na velikim brzinama sa niskim pritiskom u pneumatiku.
Izvor: FWI