Nakon otkrivanja prvog u svom rangu iz E-serije zglobnih kamiona za istovar(ADT) na Intermatu 2012, Bell Equipment će iskoristiti ovogodišnji nastup da se pohvali prvim prototipovima velikih modela u ovom rangu. Takođe će biti prikazan Stage IV kompatibilne verzije njegovih manjih jedinica.
Bell i njegovi partneri koji se bave izradom motora Mercedes-Benz su uspeli da spuste selektivnu katalitičku redukciju da ispunjava poslednje zahteve što se tiče njene emisije, na E-Seriji. Na 24-tonsko i 28-tonsko kapacitetnim Stage IV kompaktni su B25E i B30E, a motor koji se koristi je 7.7-o litarski OM936LA, koji je uparen sa istom Allison transmisijom koju možemo videti i na IIIB kamionima.
Bell izjavljuje kako su poboljšanja posebno pozitivno uticala na penjačke sposobnosti i manju potrošnju goriva za ADT, u poređenju sa prethodnim verzijama. Kompanija je takođe dodala da ovo nije samo teoretska kalkulacija, već da je dokazana na pravim testovima na terenu.
Ali možda i primamljiviji za oko bude protoma, kao što su prečišćivač vazduha koji se nalazi ispod haube za bolju preglednost.
Kao i ranije, snaga dolazi iz 6-o cilindarskog Mercedes-Benz motora, koji sada koristi Allisonovu transmisiju sa 7 brzina. Bell izjavljuje da su poboljšanja u brzini između promena brzina, za bolje performanse i bolje iskorišćenje goriva.
Izvor: KHL
Mascus Srbija blog 