JohnDeere je redizajnirao 1050K iz korena i prateći korisničke recenzije kroz višegodišnji razvoj ove mašine. Praviće se u mestu Dubuque, država Ajova, SAD.
Specifični zahtevi klijenata doprineli su da da u novom dizajnu bildožera hauba bude niže postavljena a iz kabine će imati bolji pregled na nož. Deer naglašava da je potpuna dilerska podrška i dostupnost delova takođe bila jedna od stavki koje su klijenti naglasili da treba da se popravi.
Sa svojom težinom od 43 tone, 1050K pokreće dizel motor Tier 4 Final PowerTech. Motor ima 350 konja i uparen je hidrostatičkom transmisijom u dva pravca. Deer izjavljuje da mu hidrostat kod 1050K daje sposobnost da gura teret tokom okretanja bez gubljenja materijala, nasuprot drugim transmisijama konkurentskih mašina.
Deer kaže da mašina u Eco Mode programu redukuje potrošnju goriva za 25% bez gubitaka u produktivnosti mnogih aplikacija podešavanjem brzine motora i podešavanja transmisije bazirane na guranje tereta.
Mašina takoće dozvoljava operaterima da postave maksimalnu brzinu i buldožer će zadržati tu brzinu i snagu bez odugovlačenja.
Deer saopštava i da je mašina takođe upotrebljiva za ’’odlično’’ dizel korišćenje fluida.
1050 ima kabinu koju odlikuje suspenzija sedišta koja može da se podešava na 7 načina i pod uglom od 15 stepeni radi što boljeg pregleda noža. Poboljšan LCD displej prikazuje dijagnostiku koja uključuje stvari kao što su temperatura, pritisak i brzina.
Najviša tačka podizanja noža može biti kontrolisana iz kabine i sve kontrole mašine mogu biti prilagođene individualnim operaterima.
Mascus Srbija blog 